McLaren F1 s’attend à des qualifications classiques et sans surprise ce soir

Pas de bouleversement selon Seidl

Par Alexandre C.

16 juillet 2021 - 18:04

Traditionnellement, McLaren est un peu en retrait le vendredi en essais libres avant de monter en puissance en qualifications le lendemain, comme l’a d’ailleurs prouvé le week-end au Red Bull Ring.

L’équipe a-t-elle donc à craindre le décalage des qualifications au vendredi, avec l’arrivée des qualifications sprint ? Apparemment pas : car en EL1 Lando Norris a signé un excellent deuxième temps.

Comme l’indique en effet Andreas Seidl, le directeur de l’écurie McLaren en F1, l’équipe a revu son approche du week-end pour être plus compétitive le premier jour : il n’y a plus le choix !

« Je pense que pour les qualifications d’aujourd’hui, il n’y aura pas de bouleversement par rapport à ce que nous voyons habituellement. »

« De notre côté, nous avons normalement tendance à être un peu dans le bas du classement le vendredi, puis à progresser jusqu’au samedi midi. Mais je pense que c’est purement lié à la façon dont nous abordons les week-ends normalement. »

« Je ne m’attends pas à ce que ce soit un gros problème pour nous de n’avoir qu’une seule séance par rapport à tous les autres gars autour. Donc pour être honnête, je ne m’attends pas à un grand changement dans la hiérarchie. »

« C’est évidemment très comprimé, vous devez obtenir dans cette seule session ce que vous essayez normalement de mettre dans trois sessions. Donc je pense que c’est encore plus important que ça ne l’est de toute façon, d’être aussi préparé que possible pour cette session. »

La réduction des essais libres a une conséquence : il devient bien moins possible d’évaluer de nouvelles pièces en essais libres, poursuit Seidl. Or Mercedes a justement introduit des évolutions à Silverstone pour ce week-end...

« Il est également clair qu’un jour comme aujourd’hui, vous devez être très prudent en essayant de nouvelles choses, par exemple, ou de nouvelles pièces. Parce qu’à la fin, vous devez couvrir certaines bases de réglages dans ces 60 minutes parce qu’ensuite vous devez verrouiller votre voiture pour aller dans le parc fermé pour les qualifications. Donc vous devez faire des choix importants sur l’usure des pièces, du fond plat ou des réglages. »

« Bien sûr, en même temps, vous voulez avoir une voiture performante pour les qualifications, et c’est là que vous devez trouver le bon équilibre en termes de carburant emporté, de choix de pneus, pour être aussi compétitif que possible. »

Les nouvelles règles du Parc Fermé devront être lues de prês pour McLaren : gare aux contrevenants...

« Le plus grand défi de ce week-end est l’aspect opérationnel. Mais aussi l’aspect sportif, qui consiste à s’assurer que l’on respecte les règles du parc fermé, etc. »

« Nous sommes tous habitués à une certaine séquence de week-end de course maintenant depuis de nombreuses années, tout le monde est formé à cela, et c’est là que nous mettons beaucoup d’accent en tant qu’équipe afin d’être prêt sur le plan opérationnel. »