McLaren F1 explique l’importance de sa livrée spéciale de Barcelone

McLaren F1 a présenté sa MCL40 pour la saison 2026 ce matin, avec une décoration temporaire que l’équipe fera rouler cette semaine à Barcelone, à l’occasion du shakedown géant qu’organisent les 11 équipes qui disputeront cette année de compétition.

On savait que l’équipe présenterait sa livrée 2026 le 9 février, et la question était de savoir quelle serait la couleur de la voiture utilisée par Lando Norris et Oscar Piastri durant ces trois journées de roulage en Espagne.

C’est finalement une décoration temporaire qui a été choisie avec du noir et du chrome, et quelques touches oranges. L’équipe a détaillé dans un article ce qui importe pour elle, et notamment le fait de ne pas ruiner la surprise de la nouvelle livrée.

"Le Shakedown de cette semaine ayant lieu avant le lancement officiel de la saison le 9 février, cela signifie que nous n’aurons pas dévoilé le design de notre challenger 2026 lorsque nous prendrons la piste à Barcelone" explique l’équipe dans cet article de questions-réponses.

"Pour ne pas gâcher la surprise, nous utiliserons un design unique noir et chrome, arborant le numéro 2026 sur le capot moteur et les pontons, ce qui nous permettra de présenter la MCL40 sans dévoiler notre nouveau look avant d’être prêts à le dévoiler à Bahreïn."

"Bien que la livrée d’essai ne soit que temporaire, elle offre un premier aperçu de quelque chose de nouveau qui sera repris dans notre design pour la saison 2026, Lando arborant pour la première fois le numéro 1 sur sa voiture après son triomphe au championnat du monde des pilotes 2025."

L’équipe ne voulait pas garder l’identité de l’année dernière sur sa toute nouvelle voiture, alors que la Formule 1 rentre dans une toute nouvelle ère, et que le team a mis à jour certains points visuels de sa décoration, notamment l’intégration des couleurs de Google.

"Utiliser un ancien design n’aurait pas été approprié alors que la F1 entre dans une nouvelle ère, et cela n’aurait pas été très McLaren d’envoyer une voiture sans livrée. Bien que notre livrée d’essai ne soit pas identique à celle que nous utiliserons en 2026, les deux présentent de nombreuses similitudes physiques."

De plus, la FIA oblige cette année à couvrir au moins 55 % de la carrosserie de couleur pour éviter les trop grandes parties en carbone, et McLaren profitera de cette décoration provisoire pour tester la résistance de son covering dans certaines zones chaudes de la voiture.

"Notre équipe créative a travaillé en étroite collaboration avec les équipes de conception des véhicules et d’aérodynamique afin de créer un design qui nous permette d’évaluer la voiture dans sa livrée complète pendant ces premiers jours d’essais."

"Cela inclut la compréhension de l’impact d’une nouvelle réglementation de la FIA exigeant qu’au moins 55 % de la voiture soit recouverte. En utilisant une livrée représentative, nous pouvons évaluer la durabilité du revêtement en vinyle dans les zones qui n’étaient auparavant pas recouvertes et qui sont particulièrement sensibles à la chaleur."