McLaren F1 ’doit mieux comprendre’ ses évolutions en Hongrie
Une journée "délicate" voire "difficile" pour Norris et Piastri
Il semble encore difficile d’évaluer le niveau de performance de McLaren F1 après cette première journée du Grand Prix de Hongrie. Lando Norris a terminé troisième de la deuxième séance d’essais libres, et c’est évidemment un résultat encourageant pour l’équipe de Woking, qui apporte plusieurs évolutions ce week-end et a pu tester son aileron Macarena pour la première fois.
Le champion du monde en titre était plus en retrait en EL1 et l’équipe a pu évaluer les nouveautés apportées, avant de réellement chercher la performance dans les EL2, et se montrer aux avant-postes. Il note toutefois qu’il en manque encore pour réellement jouer un gros résultat.
"Une journée délicate, pas les deux séances les plus faciles pour nous. Même si nous avons fait un pas en avant cet après-midi, nous avons encore du travail à faire. Nous avons introduit de nouvelles pièces sur la voiture aujourd’hui, et nous devons un peu mieux les comprendre et savoir comment bien les régler" a déclaré Norris.
"Nous savons que nous ne allons pas rattraper les gars devant immédiatement, nous devons donc continuer à travailler dur, mais nous faisons des progrès dans la bonne direction dans plusieurs domaines. Nous allons travailler dur cette nuit pour tirer le meilleur parti de ce package et voir ce que nous pouvons faire demain."
De son côté, Oscar Piastri a manqué les EL1 pour laisser sa place à Leonardo Fornaroli, et il révèle que sa voiture n’était pas équipée des évolutions apportées par McLaren ce week-end, afin de comparer les deux spécifications.
"Très, très difficile, c’est sûr. Les conditions de piste sont assez compliquées, très venteuses. Les parties resurfacées de la piste n’offrent pas beaucoup d’adhérence, mais elles sont très usées. C’est tout simplement un circuit très difficile pour l’instant et, évidemment, le fait d’avoir manqué une séance d’essais a rendu les choses assez dures" a déclaré Piastri.
"Je n’avais pas [les évolutions] aujourd’hui, mais je crois que sur la voiture de Lando, elles ont fonctionné comme nous l’espérions, ce qui est une bonne chose. Je ne pense pas qu’elles aient complètement changé la voiture, ce à quoi nous ne nous attendions évidemment pas, mais cela aurait été agréable."
"Nous verrons ce que cela donne sur ma voiture demain et j’espère que nous pourrons connaître une bonne journée" poursuit l’Australien, qui a aussi donné un avis prudent sur la hiérarchie actuelle.
"Je ne sais pas encore. Je pense que les Ferrari ont eu l’air très rapides lors des deux séances, mais je trouve que Lando semblait compétitif, surtout dans celle-ci. Je pense que la Mercedes est très difficile à cerner. Attendons de voir demain, mais je pense que si nous réalisons une bonne journée, il semble qu’il y aura beaucoup à aller chercher."
Leonardo Fornaroli a quant à lui effectué sa deuxième séance d’essais libres pour McLaren, terminée à la 16e place après un programme consacré au travail de fond : "C’était une bonne séance dans la MCL40. Nous avons parcouru 29 tours, et j’ai rapidement trouvé un bon rythme après un mois sans monter dans la voiture."
"Notre rythme sur le pneu Medium était solide dès les premiers tours, mais j’ai fait un blocage de roue lors du relais en tendres, c’est un point d’apprentissage pour moi. Nous avons également testé l’aileron arrière rotatif, et il a fonctionné comme prévu, ce qui est encourageant pour l’équipe."
"Dans l’ensemble, je suis content de la façon dont s’est déroulée la journée et des retours positifs de l’équipe. J’ai beaucoup appris et j’ai pu collecter de nombreuses données précieuses et apporter mon soutien pour les réglages de la voiture d’Oscar, ce qui était mon objectif principal. Je remercie encore l’équipe pour cette opportunité."
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