Max Verstappen envisage le tour de Zandvoort en 1’10"

Soit dix secondes de mieux que le record actuel

Par Emmanuel Touzot

5 mars 2020 - 10:40

Hier, avec une ancienne Red Bull, Max Verstappen a roulé sur le circuit de Zandvoort, qui a été terminé, pour la première fois depuis sa réfection

Le pilote néerlandais a notamment pu tester les limites dans les troisième et dernier virages de la piste, qui sont inclinés, et en tire du positif.

"Le dernier virage est sympa, vraiment spécial lorsque vous passez dedans" a déclaré le pilote. "Il est difficile de dire ce qu’il en sera pour rattraper les autres, car je n’ai pas roulé avec d’autres pilotes, mais ça aidera surement."

"La piste est bonne et j’ai pris du plaisir. C’était un bon circuit mais avec ces changements, il est meilleur. Le troisième virage est vraiment pentu, je ne m’y attendais pas."

"L’intérieur plonge vraiment par rapport à vous. Les premières fois, je n’ai pas du tout vu l’intérieur du virage. Il m’a fallu plusieurs tours avant de trouver la trajectoire idéale, mais c’est une courbe très spéciale."

Verstappen ne sait pas comment le banking se matérialisera en termes de trajectoires différentes : "Je n’ai pas roulé avec quelqu’un d’autre, donc c’est difficile de dire si l’on peut y passer à deux [de front]. Mais ça rendra les dépassement plus faciles. Le dernier virage sera un vrai défi avec le DRS ouvert."

Il s’attend à environ dix secondes de mieux pour le record de la piste, actuellement tout juste sous la minute 20 secondes : "Je pense que les fans pourront voir une course palpitante, et je pense qu’un tour en 1’10" est possible."

Son père, Jos, était également présent lors de l’événement inaugural, et avoue avoir été impressionné par ce qu’a fait le circuit : "Je ne m’attendais pas à ça il y a un an, il a vraiment progressé."

"Tout le monde remarque l’enthousiasme autour des nouveaux circuits. Le mieux, ce sont les virages 2 et 3. Je pense que le virage 3 fonctionne très bien. C’est là que vous pouvez plonger et il y a plusieurs trajectoires différentes."

"Zandvoort a toujours été connu pour le fait que si vous faites une erreur, vous vous retrouvez dans les graviers. Des lignes de dégagement ont été placées dans certains virages, mais si vous faites une erreur, vous devez faire un détour et perdez 6 ou 7 secondes, ce qui est une bonne chose. Vous ne pouvez pas vous permettre une erreur."