Marko reconnaît l’impact de Newey sur les performances de Red Bull

Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, a admis que la perte d’Adrian Newey était un « coup dur » pour l’équipe basée à Milton Keynes, même si son départ était compensé par l’émergence de nouveaux talents.

L’homme de 65 ans a annoncé qu’il quittait Red Bull Racing après 19 ans de collaboration avant le Grand Prix de Miami de cette saison.

En septembre, il a été confirmé qu’il rejoindrait Aston Martin F1 en mars prochain, à la fin de son mandat chez Red Bull Technology. Il a été remplacé directement par le Français Pierre Waché.

Newey est considéré comme l’un des plus grands aérodynamiciens de l’histoire de la F1. Après avoir débuté en F1 avec Leyton House dans les années 1980, il a remporté des titres avec Williams, McLaren et Red Bull.

Avec 12 championnats constructeurs - et 13 couronnes chez les pilotes - il est le designer le plus récompensé que la F1 ait jamais connu.

"Il comprend non seulement l’aérodynamique, mais aussi l’adhérence mécanique," a déclaré Marko, soulignant les facteurs qui distinguent Newey de la concurrence.

"Il fait le tour de la voiture avec son bloc-notes, parle au pilote et trouve des solutions. C’est pourquoi Newey est définitivement un expert exceptionnel."

"Quand on perd quelqu’un comme ça, c’est un coup dur. Nous avons beaucoup de bons jeunes ingénieurs et je suis sûr qu’ils peuvent compenser ce départ. Mais il serait faux de dire que cela n’a en rien déstabilisé l’équipe."

Les près de deux décennies de Newey chez Red Bull ont été ponctuées de deux périodes de succès distinctes : l’ère Sebastian Vettel et l’ère Max Verstappen.

Entre 2010 et 2013, le premier a remporté ses quatre titres pilotes tandis que Mark Webber a joué le rôle de soutien vers quatre championnats constructeurs.

Aujourd’hui, Verstappen est sur le point de remporter un quatrième titre consécutif. Même si, comme en 2021, Red Bull ne parvient pas à remporter le titre des constructeurs cette saison, l’apport de Newey sur ces huit championnats du monde pilotes potentiels ne peut être sous-estimé.

C’est un point sur lequel Marko lui-même s’est concentré, en citant l’ère Vettel pour faire valoir son point de vue.

"Newey a construit la voiture avec laquelle Sebastian Vettel est devenu champion du monde."

"C’est juste, Vettel, avec ses brillantes compétences de pilote, n’aurait pas réussi cela s’il n’avait pas eu ces outils. C’est Newey qui a rendu cela possible pour Red Bull Racing. Adrian est un technicien universel."