Marko a ’une peur bien réelle’ de voir Red Bull louper le doublé au championnat
"Sans son, Hamilton aurait gagné 10 ou 15 points" sur Perez
Le Dr Helmut Marko se dit très inquiet que Red Bull échoue dans sa mission de terminer enfin premier et deuxième dans un championnat du monde des pilotes en F1.
Il s’agit de la dernière mission de l’équipe de Formule 1 à réaliser au cours de sa campagne 2023 totalement dominante - mais Sergio Perez, en très mauvaise forme, n’a désormais que 30 points d’avance sur Lewis Hamilton sur sa Mercedes F1 avec cinq courses à disputer.
"Sur le papier, Checo devrait facilement terminer deuxième," lançait Hamilton, sept fois champion du monde au Qatar.
"Que je puisse encore me rapprocher de lui dépend surtout de lui et de sa performance. Mais pour être honnête, je pense toujours que j’ai une chance."
Marko, le consultant de l’équipe Red Bull, admet qu’il est inquiet.
"La peur est en réalité bien réelle."
"Sans son accident (au 1er virage), Hamilton aurait gagné 10 ou 15 points supplémentaires."
Après cette collision, Hamilton a accepté la responsabilité de cet accident.
"Puis-je s’il vous plaît corriger cela ? Ce qui est différent, c’est que Hamilton commence maintenant à admettre ses erreurs," répond Marko.
"Nous aurions aimé qu’il en fasse de même en 2021, notamment à Silverstone quand il a sorti Max après le départ."
Enfin, Marko a été interrogé sur l’affirmation de Gerhard Berger selon laquelle Max Verstappen est en fait "encore meilleur" que son ancien coéquipier Ayrton Senna.
"Et dire qu’au début, Gerhard ne partageait pas mon euphorie à propos de Max !" sourit Marko.
"Quand j’ai fait pour la première fois cette comparaison avec Senna, il a dit ’Assez de ça !’ Et même Toto Wolff a dit à l’époque qu’il ne voyait pas le talent et il a signé Esteban Ocon à la place."
Red Bull
’On n’a pas besoin de ça’ : La dispute Russell-Verstappen va-t-elle trop loin ?
Verstappen est ’fier’ mais pense que Red Bull ’méritait mieux’
Verstappen a ’essayé de rendre tout le monde enthousiaste’ au Rwanda
Temps en soufflerie : la bonne affaire de Red Bull, mauvaise nouvelle pour Alpine F1
+ sur Red Bull