Magnussen a fait du travail de fond sur la Haas VF-20

Haas a vécu une journée discrète mais studieuse à Barcelone, pour ce qui est la première journée d’une année à enjeux, puisque la saison 2019 de l’équipe a été difficile.

Kevin Magnussen n’a pas connu de problème de fiabilité avec 106 tours et a travaillé davantage sur diverses vérifications et surtout sur l’équilibre de la monoplace, avant de faire des longs relais. De fait, il n’a pas signé de chrono convaincant, mais ce n’était aucunement le but de la journée.

"Je me sens bien mais fatigué !" avoue le Danois. "La journée a été longue mais c’est positif. Nous avons eu beaucoup de roulage, c’est ce dont nous avions besoin pour le premier jour juste pour connaître la voiture. C’était agréable, mais il est toujours difficile de dire si vous êtes compétitif ou non, mais au moins, la sensation était bonne dans la voiture, même si ce n’est que le début."

"Nous avions un planning de test assez corsé pour la journée, nous avons réussi la plupart des choses mais nous avons raté un relais je crois. Ça va être intéressant de voir Romain dans la voiture demain et de voir ce qu’il en pense avec les changements de réglages prévus et les différentes choses que nous voulons tester avec la voiture."

Günther Steiner est confiant après ce premier jour, notamment grâce à la fiabilité affichée par la VF-20 : "Ce fut une bonne journée de tests pour nous aujourd’hui, nous avons parcouru beaucoup de tours, plus de 100. Nous avons suivi presque tout le programme prévu, nous avons juste raté certains de nos objectifs, de peu."

"Nous avons collecté beaucoup de données et nous devons maintenant les analyser. Nous allons travailler lors des prochains jours pour mieux comprendre la voiture, puis nous essayerons d’aller plus vite en piste."

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