LIVE F1 - GP de Singapour : la course en direct à Marina Bay

Max Verstappen a signé la pole position du Grand Prix de Singapour devant Charles Leclerc, et ils se partageront la première ligne sur la grille. Lewis Hamilton sera troisième au départ devant Kimi Antonelli, puis Lando Norris et Oscar Piastri, qui constitueront une troisième ligne entièrement aux couleurs de McLaren F1.

Pierre Gasly et Liam Lawson matérialiseront la lutte entre Alpine et Racing Bulls en quatrième ligne, devant Arvid Lindblad et Nico Hülkenberg. Les deux Haas d’Oliver Bearman et Esteban Ocon seront en sixième ligne, devant Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto et Alex Albon.

Sergio Pérez et Valtteri Bottas seront en neuvième ligne devant George Russell. En effet, Isack Hadjar et les pilotes Aston Martin F1 s’élanceront des stands, puisque Fernando Alonso et Lance Stroll avaient été éliminés en Q1, tandis que le Français n’avait pas pu rouler à cause d’une casse mécanique.

13h00 : Pour le moment, la météo est sèche à Singapour, et il y a seulement 7 % de risques de pluie à l’heure du départ de la course. Les prévisions augmentent pour 22h heure locale, soit 16h heure française, mais la course sera terminée à ce moment-là. En revanche, le taux d’humidité est largement au-dessus des 80 % pour une température de 30 degrés, ce qui rend les conditions particulièrement difficiles.

13h02 : Les trois pilotes à la pointe de la grille ont évidemment parlé du défi que représente cette course, et en l’occurrence le fait que le départ sera une des meilleures opportunités de prendre la tête, et donc possiblement d’aller chercher la victoire.

13h05 : Concernant l’avenir de la Formule 1, plusieurs pilotes ont imaginé en quoi consisterait leur vision idéale de la discipline sur le plan technique, et précisément du moteur qu’embarqueraient les voitures.

13h07 : Les Sprints ont aussi été au centre des débats, et plus que des débats, c’est surtout un avis globalement unanime qui a été perçu, avec une opposition nette aux Sprints en ville. Si le top 3 des qualifications a semblé perplexe, Hadjar a été virulent contre les décideurs de la F1.

13h10 : La FIA n’a pas été épargnée par les réflexions des pilotes, puisque Pierre Gasly trouve injuste la manière dont les commissaires traitent des cas similaires, et notamment les accrochages entre équipiers. Selon lui, il y a un manque de constance du côté des commissaires, et il est difficile de lui donner tort...

13h13 : Et pour couronner le tout, la F1 et la FIA ont aussi admis leur erreur lors des Qualifications Sprint, qui ont causé notamment un manque de puissance sur les Williams et d’autres voitures. Si la Formule 1 a admis son erreur, Sainz ne décolère pas et accuse la FIA de couvrir l’affaire pour éviter un scandale.

13h15 : Williams vit encore un week-end difficile à Singapour, au cœur d’une saison très difficile dans tous les domaines pour l’équipe. Et James Vowles a révélé la réaction étonnante de ses deux pilotes, Albon et Sainz, face aux difficultés.

13h19 : Ferrari a des difficultés moins profondes, mais certaines d’entre elles traversent les générations et les équipes de direction. Selon Günther Steiner, le manque de remise en question est un problème à Maranello.

13h20 : La voie des stands est ouverte et les pilotes se dirigent vers la grille de départ, il ne reste donc plus que 40 minutes avant le Grand Prix de Singapour.

13h24 : Pour Charles Leclerc, qui s’élancera depuis la deuxième place, "il est important qu’Hamilton et moi collaborions pour la victoire."

"Je me sens bien. C’est une bonne position de départ. Nous allons regarder vers l’avant. Lewis et moi partons côte à côte, il sera important de jouer collectif et, espérons-le, de décrocher la victoire. Nous allons prendre le départ, voir où nous nous situons et, s’il y a une opportunité, nous essaierons de jouer cette carte pour gagner."

13h27 : Lewis Hamilton, qui partira troisième, s’est exprimé il y a quelques minutes : "Aujourd’hui va être une journée très difficile. J’essaie de me préparer au mieux."

"Mais je me sens bien. Je pense que nous avons une bonne voiture et si nous parvenons à bien gérer la stratégie, à contenir Max et à mettre la pression, je pense que tout est possible aujourd’hui."

13h30 : Cela ne changera rien à sa dernière position sur la grille, la 19e, mais George Russell a écopé d’une pénalité supplémentaire de 20 places portant le total de ses sanctions pour la course d’aujourd’hui à 60 places.

Cette nouvelle sanction infligée au pilote Mercedes fait suite à l’utilisation d’un quatrième système de stockage d’énergie et d’un quatrième boîtier électronique de contrôle lors des qualifications. Ces deux éléments dépassent le quota autorisé, chacun entraînant une pénalité de 10 places.

13h32 : A noter que Max Verstappen a fait une sortie des stands pour une mise en grille en coupant délibérément la ligne blanche dès la fin du muret, au lieu de la suivre jusqu’au bout (à l’entrée du virage 3). C’est tellement délibéré que Max aura certainement ses raisons à avancer pour éviter une enquête. Reste à savoir lesquelles...

13h38 : Mercedes commence à entrevoir le potentiel de ses améliorations selon Kimi Antonelli, qui s’élancera depuis la quatrième place.

"Nous allons essayer de nous battre pour la victoire. L’équipe a accompli un travail incroyable pour améliorer la voiture au cours du week-end et nous commençons à voir le potentiel de ce package. C’est donc très positif. Je suis prêt à donner le meilleur de moi-même aujourd’hui."

"J’espère que nous prendrons un bon départ et que nous gagnerons quelques places. Ensuite, nous essaierons de mettre la pression. Sinon, il faudra jouer la carte de la patience et tenter quelque chose de différent au niveau de la stratégie."

13h41 : Interrogé sur la grille, Zak Brown dévoile les détails des discussions tenues après l’accrochage entre Norris et Piastri lors de la course Sprint.

"Le message était clair : ’Ne recommencez pas’. Et nous n’avons pas dit ’s’il vous plaît’. C’était un ordre. Ce genre de situation est inacceptable. C’est un résultat évitable pour l’équipe, surtout dans un contexte de forte pression où nous tentons de rattraper Ferrari alors que Red Bull n’est pas loin derrière."

"Nous en tirons des leçons. Je pense qu’ils auraient certainement pu agir différemment sur certains points, et que nous aurions peut-être pu faire quelques choses un peu autrement nous aussi. On apprend donc de tout cela, et je pense que nous ferons une bonne course ce soir."

13h46 : Laurent Mekies, le patron de Red Bull, admet qu’il n’est pas totalement confiant en vue du départ : "Nous avons une saison difficile en matière de départ, donc ce sera le bon moment pour savoir si on a fait des progrès ou non. Mais ça fait partie du jeu pour la première année de notre moteur, et l’équipe pousse pour faire des progrès."

13h48 : Sur le plan de la stratégie, le Français admet qu’avoir ses deux voitures aux deux extrémités de la grille est un casse-tête en matière d’exécution : "Pour Isack, tout ce qui pourra perturber la course sera bénéfique, et ce sera l’inverse, donc on devra faire attention à ce qu’on veut !"

13h50 : Il y a eu une alerte sur la voiture d’Antonelli au niveau des freins. Lors du tour de sortie, les ingénieurs ne recevaient aucune information de la voiture. Ils ne pouvaient pas savoir si les freins étaient trop froids ou trop chauds, à cause d’un problème de capteur. Tout a dû être démonté, mais l’opération touche à sa fin.