LIVE F1 - GP d’Italie : la qualification en direct à Monza

Outre la gestion de l’énergie, qui est un des critères les plus délicats pour les équipes depuis le début du week-end, c’est surtout l’aspiration qui va compter lors de ces qualifications, puisqu’un pilote qui recevra un coup de pouce de son équipier au bon moment sera particulièrement avantagé.

Chez Red Bull, McLaren et Ferrari, on a vu plusieurs tests entre les pilotes pour voir comment se donner les meilleures chances, tandis que chez Mercedes, George Russell sera certainement aidé par Kimi Antonelli.

En effet, le pilote italien s’élancera du fond de grille avec Alex Albon, puisque les deux ont écopé de pénalités consécutives à des changements de pièces moteur hors du quota normalement donné pour l’année. Aussi, Antonelli aura surement la consigne d’aider Russell à aller chercher la pole.

15h30 : On apprend également que Liam Lawson aura des composants modifiés chez Red Bull, pour écoper d’une pénalité que n’aura pas à subir Isack Hadjar quand il reviendra sur des circuits sur lesquels il est plus difficile de remonter. Le Néo-Zélandais reculera au minimum de 10 places avec un nouveau moteur à combustion, et il sera donc surement mis à contribution pour aider Verstappen.

15h34 : Le départ en fond de grille sera évidemment frustrant pour Antonelli et ses fans, de plus en plus nombreux en Italie. Selon Briatore, le jeune prodige pourrait même aller se battre sur le terrain de la popularité de Ferrari.

15h39 : L’Italie est d’ailleurs de plus en plus centrale en Formule 1, puisqu’on sait maintenant que le lancement de saison 2027 se fera à Milan. Stefano Domenicali se félicite de voir la passion renouée entre la F1 et le pays.

15h45 : Le PDG de la F1 a aussi confirmé à demi-mot qu’on aurait au moins une dizaine de Sprints lors des prochaines saisons. Selon lui, le produit qu’est la Formule 1 doit encore s’adapter à son nouveau public et trouver la recette du succès à long terme.

15h51 : Mais Monza n’est pas le théâtre d’un week-end idyllique pour tout le monde, à commencer par Williams, qui vivote encore au-delà de la 15e place dans le classement. Carlos Sainz ne cherche même pas à signer le meilleur résultat possible mais admet que l’équipe travaille déjà au maximum pour 2027.

15h53 : Lawson reculera bien en fond de grille, ayant écopé de plus de 15 places de pénalité.

15h55 : Yuki Tsunoda pourrait ne pas être en piste pour cette qualification, le Japonais étant en proie avec un problème de batterie à quelques minutes de la séance.

15h58 : Il fait 33 degrés dans l’air, mais surtout 56 degrés sur la piste !

16h00 : C’est parti pour les qualifications du GP d’Italie !

Q1 - 18 minutes

16h02 : C’est en fait une fuite de carburant sur la Racing Bulls de Tsunoda, sur laquelle les mécaniciens travaillent toujours.

16h04 : Les Alpine, les Racing Bulls et les Mercedes sont les seules voitures encore au stand.

16h05 : Lawson tente un chrono en mediums, battu par Carlos Sainz et Oliver Bearman, alors que Lando Norris dit n’avoir ni puissance, ni confiance au freinage !

16h06 : Hamilton signe le meilleur temps en 1’22"847, juste devant Leclerc, te Verstappen fait mieux en 1’22"631. Norris s’est raté mais va tenter un tour après Oscar Piastri, en profitant de l’aspiration de son équipier qui est troisième. Et Tsunoda est en piste ! Tous les pilotes sont sortis du garage.

16h07 : Norris termine son tour avec le cinquième temps à 0"373 de Verstappen. Il devance Gabriel Bortoleto, qui est pour l’instant sixième en attendant les temps des Mercedes, des Racing Bulls et de Lawson en tendres.

16h08 : Lawson améliore en mediums avec le septième temps. Le pilote Red Bull semble vouloir conserver ses trains de pneus tendres pour la suite du week-end, peut-être en vue d’une course d’attaque pour remonter demain.

16h09 : Antonelli en termine avec le deuxième temps, et Russell ne fait pas mieux mais se place troisième en gommes mediums. Arvid Lindblad prend la dixième place, alors que Pierre Gasly se place en tête en 1’22"612, et Franco Colapinto troisième !

16h10 : Leclerc finit un nouveau tour et se place septième. A noter que les neuf premiers se tiennent en 0"392.

16h11 : Sainz améliore mais reste 13e, tandis que Bearman prend le huitième temps. Esteban Ocon, sans le moteur évolué, ne peut pas faire mieux que 16e. Lance Stroll dépasse Sergio Pérez, et Valtteri Bottas se place devant Fernando Alonso, à un dixième seulement d’Albon devant lui.

16h13 : Avant la dernière tentative, il y a 0"392 entre les dix premiers ! Et il y a près d’une seconde entre le dixième et le 16e, qui est le dernier qualifié.

16h14 : Lawson est finalement ressorti en pneus tendres.

16h15 : Lawson progresse en dixième place.

16h17 : Alonso ne ressortira pas, tout comme Verstappen et les Ferrari. Et Piastri se rate dans son premier virage !

16h18 : Norris améliore et se place troisième à 0"047. Bearman ne fait pas mieux et Russell non plus, alors que Lindblad prend la cinquième place !

16h19 : Gasly garde le meilleur temps de la Q1, Ocon prend la 15e place, et Stroll améliore à son tour mais reste 21e. Pérez lui passe devant et les deux Cadillac devancent les Aston.

Les éliminés sont Tsunoda, Albon, Bottas, Pérez, Alonso et Stroll.

16h23 : Cette Q1 était décidément serrée, puisque les 13 premiers se tenaient en 0"377 ! Derrière, les chronos étaient moins serrés, avec plus de 7 dixièmes entre Lawson, 13e, et Tsunoda, 17e et premier éliminé.

Chronos après Q1 :