Les top teams garderont encore un avantage pour 2021 selon Budkowski

Même si les règles techniques et sportives de 2021 seront publiées plus tard que prévu (fin octobre au lieu de fin juin), les top teams continueront à garder un bel avantage pour la conception de ces nouvelles monoplaces.

C’est ce que qu’explique le directeur exécutif de Renault F1, Marcin Budkowski.

"Ce qui est vraiment dommage c’est que le plafond budgétaire (175 millions) ne sera pas implanté avant le début de l’année 2021. Mais les monoplaces de 2021 seront elles conçues et développées dès cette année et la prochaine, sans plafond appliqué," constate-t-il.

Voilà un avantage qui sera évidemment saisi par Mercedes, Ferrari et Red Bull avant de se plier à une discipline budgétaire.

"Cela veut donc dire que ces équipes ont une bonne chance de garder leur avance et réduire ainsi la compétitivité du plateau dès le début," ajoute Budkowski.

Cet avantage se maintiendra pendant quelques temps, avant de se lisser. C’est ce qu’espère le président de Renault Sport, Jérôme Stoll.

"Beaucoup d’équipes vont devoir se restructurer et les plus grosses devront réduire leur taille parce qu’elles étaient bien au dessus de ce plafond. C’est ce qui va nous permettre de devenir plus compétitif contre les top teams actuels."

"La transition sera difficile mais nous pensons que cela en vaut la peine parce qu’au final il y aura plus d’équité entre tout le monde."