Les statistiques après le Grand Prix de Monaco F1 2025

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Norris a réussi le tout premier tour sous les 70 secondes de l’histoire à Monaco avec un temps de 1’09’’954.

Il offre à McLaren sa première pole position dans les rues de Monte-Carlo depuis 2007, lorsque Fernando Alonso avait signé un 1’15’’726. L’écurie de Woking reste ainsi en tête des poles à Monaco avec 15 poles.

Charles Leclerc manque la pole après avoir dominé les trois séances d’essais libres.

Oscar Piastri se qualifie 3ᵉ et prolonge son impressionnante série : il est le seul pilote à avoir toujours pris le départ dans le top 4 cette saison.

Lewis Hamilton, après une sortie de piste en EL3, signe sa meilleure qualification en Grand Prix sous les couleurs de Ferrari avec une 4ᵉ place (avant pénalité). C’est aussi son meilleur départ à Monaco depuis 2019, où il avait signé la pole.

Max Verstappen reste hors du top 4 pour la deuxième année consécutive à Monaco.

Isack Hadjar, chez Racing Bulls, réalise la meilleure performance qualificative de sa jeune carrière avec une 6ᵉ place.

Fernando Alonso, après sa première Q3 à Imola, enchaîne avec une nouvelle présence dans le top 10 en qualifications à Monaco, grâce à un solide 7ᵉ chrono.

Esteban Ocon (8ᵉ) offre à Haas son meilleur départ dans les rues monégasques depuis 2019.

Liam Lawson (9ᵉ) atteint pour la première fois de l’année la Q3.

Alex Albon (10ᵉ) aurait pu se classer 6ᵉ s’il avait répété en Q3 son meilleur tour de la Q2 (1’10’’732).

Son coéquipier Carlos Sainz met fin à sa série de trois qualifications consécutives en 6ᵉ position.

Yuki Tsunoda connaît sa pire séance de qualifications à Monaco depuis 2021, étant devancé par les deux pilotes Racing Bulls.

Nico Hülkenberg se classe 13ᵉ, son deuxième meilleur départ de la saison après sa 12ᵉ place en Chine.

Ni Kimi Antonelli ni George Russell ne sont parvenus à signer de tour chronométré en Q2. Mercedes ne place donc aucune voiture en Q3 – une première depuis Imola 2022. Avant cela, il fallait remonter à Suzuka 2012.

Gabriel Bortoleto, lui aussi rookie, échoue de peu à passer en Q2 – pour seulement 0’’022.

Lance Stroll ne parvient toujours pas à atteindre la Q3 à Monaco – il n’y a encore jamais accédé.

Enfin, Franco Colapinto, pour son deuxième week-end avec Alpine, se qualifie dernier – sa première fois en fond de grille après Q1.

La course

Norris offre à McLaren une première victoire dans les rues de Monaco depuis celle de Lewis Hamilton en 2008.

Ce succès représente la 16ᵉ victoire de l’écurie britannique en Principauté, un record absolu pour une équipe sur un même circuit.

Il s’agit du premier succès de Norris depuis l’ouverture de la saison en Australie.

Avec cette sixième victoire en carrière, il rejoint son coéquipier Oscar Piastri en termes de nombre de victoires.

Charles Leclerc monte sur la 2ᵉ marche du podium, égalant le meilleur résultat de Ferrari en 2025.

Le Monégasque ne décroche là que son deuxième podium à domicile toutes catégories confondues, après sa victoire en 2024.

La Scuderia atteint ainsi son 58ᵉ podium à Monaco – plus que n’importe quelle autre équipe dans l’histoire du Grand Prix.

Oscar Piastri, 3ᵉ, enchaîne un septième podium consécutif. Respect !

McLaren place ses deux monoplaces sur le podium en Principauté pour la première fois depuis 2007.

Ce résultat marque également le 34ᵉ week-end de rang dans les points pour Piastri – la troisième plus longue série de l’histoire.

Les trois premiers sur la grille ont terminé dans le même ordre à l’arrivée, comme lors des deux éditions précédentes à Monaco. Vous avez dit ennui ?

Max Verstappen, 4ᵉ, échoue au pied du podium pour la quatrième fois sur les sept derniers Grands Prix. Il termine également hors du top 3 à Monaco pour la deuxième année d’affilée.

Lewis Hamilton, 5ᵉ, reste privé de podium en Principauté depuis 2019. Il est pourtant le pilote ayant gagné le plus de positions parmi les classés dans les points, avec deux places gagnées par rapport à sa position de départ.

Esteban Ocon, 7ᵉ, signe le meilleur résultat de l’histoire de Haas à Monaco. Troisième top 10 de l’année pour lui.

Chez Racing Bulls, Isack Hadjar décroche une 6ᵉ place, son meilleur résultat en Formule 1.

Liam Lawson, 8ᵉ, égale lui aussi son meilleur classement. C’est la première fois que les deux pilotes de l’écurie de Faenza terminent dans les points à Monaco depuis 2019.

Alex Albon franchit la ligne en 9ᵉ position, comme lors de l’édition précédente. Il n’a manqué les points qu’une seule fois depuis le début de la saison.

Carlos Sainz, 10ᵉ, permet à Williams de marquer avec ses deux voitures à Monaco pour la première fois depuis vingt ans.

George Russell (11ᵉ) et Kimi Antonelli (18ᵉ) laissent Mercedes sans aucun point pour la première fois depuis le Grand Prix d’Australie 2024.

Fernando Alonso, contraint à l’abandon avec Aston Martin, reste sans le moindre point après huit manches – sa pire entame de saison depuis une décennie. Malchanceux, pour sûr !

Pierre Gasly, jusque-là toujours à l’arrivée en six départs à Monaco, voit sa série interrompue par un abandon au volant de son Alpine, à la suite d’un accrochage avec Yuki Tsunoda.