Les statistiques après le Grand Prix d’Italie

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Charles Leclerc a obtenu sa 8e pole de l’année : c’est tout simplement un record pour un pilote Ferrari depuis Michael Schumacher en 2004 !

Il s’agit de la 22e pole de Ferrari à Monza, un record sur un seul circuit, toutes équipes confondues.

Charles Leclerc égale donc le nombre de poles de Max Verstappen (17).

Depuis 8 GP d’affilée, Sergio Pérez est battu par Max Verstappen en qualifications.

Grâce à Lando Norris et Daniel Ricciardo, McLaren a obtenu son meilleur résultat d’ensemble de l’année en qualifications, avec un premier top 3 sur une grille de départ en 2022.

Daniel Ricciardo est apparu seulement 6 fois en Q3 cette année, en 16 courses.

Pierre Gasly s’est montré en Q3 pour la première fois depuis 7 Grands Prix.

Fernando Alonso n’était jamais entré en Q3 à Monza depuis 2014.

Chez Williams, Nyck de Vries compte désormais autant de Q2 que… Nicholas Latifi (qui était aussi entré en Q3).

Lance Stroll n’avait jamais été éliminé en Q1 à Monza – un circuit où il a pu briller par le passé en qualifications.

7 éliminations en Q1 en 8 courses : vivement la retraite pour Sebastian Vettel…

Pour la troisième fois de l’année seulement, les deux Haas ont été sorties en Q1. La dernière fois à Silverstone, elles étaient tout de même parvenues à marquer des points !

La course

Ce Grand Prix d’Italie s’est terminé sous voiture de sécurité, comme 12 Grands Prix précédemment. Les deux derniers étaient bien sûr à Spa l’an dernier, et à Bahreïn en 2020. La dernière manche de la saison au Brésil, en 2012, s’était aussi conclue de cette manière. Sans vraie polémique.

Max Verstappen a remporté une victoire d’un 7e emplacement de départ différent sur la grille (record en F1).

Il compte désormais une victoire de plus que l’an dernier : avec 11 succès, il se rapproche aussi des 13 victoires en une saison (record absolu) de Michael Schumacher et de Sebastian Vettel. Et il reste encore 6 Grands Prix !

Il s’agit aussi de la 5e victoire consécutive de Max Verstappen.

Avant dimanche dernier, Red Bull ne comptait aucun podium à Monza durant l’ère hybride !

Monza était aussi le seul circuit où Max Verstappen n’avait jamais fini sur le podium.

Mercedes en est à 13 podiums sans victoire (7 pour George Russell) cette année, un record (toutes équipes de F1 confondues) qui n’était pas vraiment souhaité pour l’équipe.

Charles Leclerc n’avait pas enchaîné 2 Grands Prix d’affilée sur le podium depuis l’Australie, après y être monté lors des trois premières courses de la saison.

Maigre consolation pour la Scuderia : elle est devenue la première équipe à dépasser la barre des 10 000 points en F1.

Lando Norris a fini 7e lors de 5 des 6 derniers Grands Prix ! Il est aussi 7e au championnat.

Nyck de Vries est entré dans les points dès son premier Grand Prix : c’est le 67e pilote à réussir cet exploit, le premier depuis Guanyu Zhou. Et le premier à le faire chez Williams depuis Nico Rosberg (Bahreïn 2006).

De Vries dépasse déjà Nicholas Latifi au classement, égalant aussi le meilleur résultat de Williams cette année avec Alexander Albon.

Grâce à la victoire de Verstappen et à la neuvième place du pilote Williams, c’est la première fois dans l’histoire de la F1 que deux Néerlandais terminent dans les points en même temps.

Guanyu Zhou et Alfa Romeo n’étaient plus entrés dans les points depuis 6 Grands Prix : fin de série (la plus longue dans le paddock jusqu’alors).

Pour Alpine, c’est le premier 0 pointé depuis Imola. L’Italie ne réussit pas aux Bleus…

Fernando Alonso en était lui à 10 arrivées consécutives dans les points.

Il aurait bien souhaité un dénouement différent dans ce Grand Prix particulier, où il égalait le record de 349 départs en Grand Prix (co-détenu par Kimi Räikkönen).

Lance Stroll était le seul pilote à avoir été classé à chaque Grand Prix cette année – mais il a dû cette fois abandonner.

Grâce à Nyck de Vries et Max Verstappen, c’est la première fois qu’il y a eu deux pilotes néerlandais dans une course depuis le Brésil 2006, avec Robert Doornbos et Albers qui couraient pour Red Bull et Midland.