Les revenus de la F1 baissent légèrement au deuxième trimestre 2023

Les revenus de la Formule 1 ont légèrement baissé au deuxième trimestre 2023 par rapport à la même période un an plus tôt suite à l’annulation du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

La course d’Imola devait avoir lieu le 21 mai. Cependant, l’événement a été annulé deux jours avant le début des Libres à la suite de graves inondations dans la région.

Cela signifiait que la F1 a organisé six courses au deuxième trimestre 2023. Elle prévoyait initialement d’en organiser huit, mais le Grand Prix de Chine a également été annulé, en décembre de l’année dernière, en raison de la pandémie de Covid-19. Ni ce Grand Prix ni celui d’Imola n’ont été remplacés.

Comme la F1 a organisé sept courses au cours de la même période un an plus tôt, elle a reçu plus de revenus des promoteurs et a également distribué moins aux équipes cette année. Son chiffre d’affaires est passé de 744 millions de dollars à 724 millions de dollars en glissement annuel. Les 10 équipes se sont partagé 344 millions de dollars sur les trois mois jusqu’en juin de cette année, contre 368 millions de dollars l’année dernière.

La réduction du nombre de courses a également affecté les revenus des droits médias de la F1. Cependant, la série affirme que cela a été en partie compensé par l’augmentation des abonnements à F1TV.

La F1 a également noté que 7 millions de dollars de dépenses ont été payés au cours de cette période sur les coûts liés au prochain Grand Prix de Las Vegas, qui aura lieu en novembre.

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré que "ce trimestre capitalise sur notre dynamique de croissance et que nos fans s’engagent dans le sport sur les plateformes de médias traditionnels, numériques et sociaux."

"Nous félicitons Red Bull pour ses performances record depuis le début de la saison, et nous sommes ravis de voir les écarts se combler sur le reste de la grille pour produire des rivalités passionnantes sur la piste. L’année prochaine, nous organiserons 24 courses à travers le monde, avec des courses consécutives plus proches géographiquement, ce qui profitera à l’efficacité des opérations de la F1 et de nos équipes."