Les pilotes de F1 surpris et choqués par la nouvelle amende maximum à 1 million d’euros

Les pilotes de F1 ont été stupéfaits d’apprendre qu’ils s’exposent désormais à une amende d’un million d’euros pour d’éventuelles infractions.

À la suite d’une réunion du Conseil mondial du sport automobile de la FIA à Genève, l’organisme a confirmé une augmentation de 300 pour cent de son amende maximale après avoir reconnu que la sanction prévue dans le Code sportif international était restée inchangée pendant de nombreuses années.

"L’ISC avait précédemment déterminé que le montant maximum de l’amende que les commissaires peuvent imposer était de 250 000 euros. Ce montant n’a pas été revu, ni modifié depuis au moins 12 ans et ne reflète pas les besoins actuels du sport automobile."

"Le Conseil Mondial a donc approuvé une mise à jour de cette limite maximale dans certains championnats comme suit : Championnat du monde FIA de Formule 1 – 1 000 000 d’euros ; tous les autres championnats du monde FIA – 750 000 euros ; tous les autres championnats, coupes, trophées, défis ou séries de la FIA – 500 000 euros."

Cette somme d’argent faramineuse se situe naturellement à l’extrémité des options de sanction de la FIA, et il faudrait une infraction grave pour que l’instance dirigeante impose une telle amende.

En entendant parler de cette augmentation la plupart des pilotes ont été stupéfaits.

"C’est une somme d’argent énorme," déclare Charles Leclerc, pilote Ferrari.

"Je n’ai aucune idée de ce qui mérite une pénalité d’un million d’euros, mais c’est plus que... Je veux dire, certains pilotes gagnent moins que ça."

Leclerc n’était pas seul à s’étonner, le champion du monde Max Verstappen exprimant également ses inquiétudes – le Néerlandais ayant écopé d’une amende de 50 000 € au Brésil en 2021 après avoir touché la Mercedes F1 de Lewis Hamilton.

"Eh bien, si toucher un aileron arrière coûte 50 000 €, alors j’aimerais savoir ce que représente 1 million d’euros – alors peut-être que nous pourrions également sponsoriser les bouteilles de vin qu’ils se payent avec."

Chez Haas F1, pilote relativement peu payé, Kevin Magnussen a été tout aussi surpris.

"Je sais à peine ce que c’est que d’avoir 1 million d’euros, mais cela semble ridicule."

"Je veux dire, Charles peut donner sa montre, mais si j’avais une telle amende un jour je disparaîtrais pour ne plus jamais être retrouvé."

Une partie de la motivation de la FIA pour procéder à cette augmentation réside dans la disparité qui existait entre le montant des amendes et les salaires de certains des plus grands noms du sport.

Hamilton a écopé d’une amende de 50 000 €, dont la moitié avec sursis, pour avoir traversé la piste au Qatar, une somme relativement minime pour un pilote qui, selon Forbes, gagnerait 65 millions de dollars cette année.

On craignait également que l’amende n’envoie pas le bon message quant à la gravité avec laquelle la FIA prenait en compte les problèmes de sécurité tels que la traversée d’une piste.

Alors que le septuple champion du monde a reconnu sa responsabilité dans l’incident du Qatar, il a suggéré qu’il n’était prêt à payer que des sommes d’argent aussi importantes pour faire progresser le sport.

"Quand il s’agit de choses comme celle-ci, nous devons vraiment réfléchir au message que cela envoie à ceux qui nous regardent," dit Hamilton.

"S’ils doivent infliger une amende d’un million d’euros, veillons à ce que 100 % de cette somme soit reversée à une cause."

"C’est la seule façon pour eux d’obtenir cet éventuel million de ma part."