Les deux titres acquis, Mercedes F1 et Wolff veulent terminer la saison ‘en beauté’

A Imola lors du dernier Grand Prix, Mercedes a franchi un cap historique en verrouillant son 7e titre d’affilée au classement des constructeurs, record de Ferrari battu. A Istanbul ce week-end, c’est le record des 7 titres de Michael Schumacher que Lewis Hamilton peut maintenant égaler.

Mais c’est fort logiquement sur le résultat d’ensemble de l’écurie que se concentre Toto Wolff – qui a par ailleurs confirmé qu’il resterait à son poste au moins jusqu’à la fin de la saison prochaine.

Il a fallu aussi, poursuit Toto Wolff, fêter le titre Mercedes avec les contraintes sanitaires actuelles…

« Sept championnats consécutifs des constructeurs, c’est quelque chose dont nous pouvons être fiers. Un exploit sans précédent en Formule 1 et dans le monde du sport en général. La semaine dernière, nous avons fait en sorte que chacun puisse prendre un moment pour commémorer le résultat en toute sécurité, que ce soit chez lui ou à l’usine, et réfléchir à cette réalisation remarquable. »

« Le résultat d’Imola signifie également que seuls Lewis et Valtteri sont encore en lice pour le championnat des pilotes. Nous devons à nos deux pilotes de leur fournir les meilleures machines et à nos fans de terminer la saison en beauté, c’est pourquoi nous continuerons à pousser dans les quatre courses restantes et à donner le meilleur de nous-mêmes. »

Sur ce Grand Prix de Turquie plus précisément, qui fait son retour au calendrier, Toto Wolff aura à gérer plusieurs inconnues - mais la confiance peut être de mise quand on s’appelle Mercedes.

« La F1 revient en Turquie pour la première fois depuis neuf ans, ce qui signifie que nous serons à nouveau confrontés à un certain nombre d’inconnues concernant le circuit à l’approche du week-end. Nous avons montré à Imola et à Portimão que nous pouvons apprendre et nous adapter rapidement, ce qui est important dans une saison où nous courons dans tant de lieux que nous ne visitons pas habituellement. »

« La piste d’Istanbul présente des séquences difficiles et des virages très serrés, comme le fameux virage 8, et je suis impatient de voir comment les voitures de 2020 s’y comporteront. »