Leclerc révèle ce qui le motive le plus en tant que pilote de F1
Et la raison pour laquelle il ne s’épargne pas
Charles Leclerc a révélé que le sentiment de victoire est ce qu’il préfère en F1. Selon le pilote Ferrari, le ressenti d’avoir mieux géré une course et été plus performant que ses rivaux est le plus palpitant, tout comme celui de faire partie de l’équipe qui a le mieux réussi.
"Le fait d’être le numéro un" a déclaré Leclerc sur le podcast On Purpose. "Le sentiment de la victoire. J’ai gagné quelques courses en Formule 1, et le sentiment que vous ressentez une fois que vous avez gagné est incroyable."
"Parce que vous savez que vous avez fait de votre mieux sur la piste, mais cela dépend de tant d’autres personnes qui font ce qu’il faut. C’est une joie incroyable, non seulement pour vous, mais aussi pour plus de 1500 personnes qui travaillent à l’usine de Maranello pour le programme de Formule 1."
"C’est fou, il y a tellement de personnes impliquées, et chaque fois que vous y parvenez en tant qu’équipe, c’est un sentiment incroyable. La victoire, le goût de la victoire, c’est ce qui me motive."
"Chaque matin, je me réveille et j’y pense. Chaque jour où il est un peu plus difficile de se réveiller et d’aller s’entraîner, je pense à gagner un jour un championnat du monde et au sentiment que cela me procure. Alors oui, c’est ce qui me motive."
Leclerc fait de son autocritique sa force
Le Monégasque admet qu’il a parfois été dur avec lui-même par le passé, et qu’il l’est toujours. Mais selon lui, cette honnêteté envers lui-même est très importante pour bien gérer ses performances.
"J’ai été extrêmement dur avec moi-même, ce qui, je pense, est maintenant une force parce que je suis très honnête avec moi-même. Je n’aime pas être gentil avec moi-même lorsque je commets une erreur. Je suis très dur et très honnête avec moi-même."
"Mais en même temps, je pense que la réaction est extrêmement importante. La manière dont vous réagissez aux erreurs que vous avez commises à l’intérieur de la voiture est celle qui vous permet de transformer une erreur en quelque chose de positif en tirant des leçons."
"Quand j’étais plus jeune, je n’avais pas la bonne réaction, je me rabaissais tellement que cela nuisait à ma confiance en moi. Maintenant, c’est très différent, je sais que je suis arrivé à un certain niveau parce que j’ai travaillé dur, bien sûr, parce qu’il y a aussi une part de talent quand on est jeune."
"Il est très important de garder une grande confiance en soi dans les moments difficiles, sinon on peut perdre un peu la voie, la direction, dans laquelle on doit travailler, et cela peut rendre les choses un peu plus compliquées. C’est là que j’ai eu des difficultés quand j’étais plus jeune."
Des critiques des fans difficiles à accepter
En revanche, il explique que les critiques sur les réseaux sociaux sont une face obscure de son métier, et qu’il a parfois eu du mal à lire des choses négatives sur lui-même : "Celles qui ne me définissent pas en tant que personne."
"Je pense que dans le monde dans lequel nous vivons aujourd’hui avec les réseaux sociaux, tout le monde peut donner son avis très facilement. Et aussi les gens qui ne vous connaissent pas personnellement."
"Je me souviens qu’il y a deux ou trois ans, quelqu’un disait ’Regardez comme il est arrogant’. Ce sont des critiques qui me font vraiment mal parce que je sais que je ne suis pas comme ça. Et c’est difficile de les accepter quand on n’est pas vraiment comme ça, et je me souviens que cela m’a fait mal personnellement."
Et il était encore plus frustré quand les critiques concernaient son pilotage : "Cela me faisait mal, surtout pendant ma première année en Formule 1, parce que vous passez d’un pilote de Formule 2 où il n’y a pas de médias et où personne ne parle de vous. Vous faites une erreur, et seuls votre mère ou votre père vous disent ’OK, Charles, tu as fait une erreur, ce n’est pas bien’."
"Quand vous arrivez en Formule 1, vous êtes sous les feux de la rampe. Vous faites une erreur et des centaines ou des milliers de personnes en parlent sur les réseaux sociaux. Il faut un peu de temps pour s’y habituer."
"Je me souviens qu’au cours de ma première année en Formule 1, je surveillais absolument tout ce que les gens disaient sur moi parce que c’était nouveau pour moi. Ensuite, vous apprenez à vous assurer que vous n’accordez de l’importance qu’à ce que les gens que vous aimez le plus pensent de vous. Et c’est la seule chose qui compte pour moi."
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