Le retour de Mercedes F1 ‘change la dynamique pour le titre’ selon Horner

Un retour déjà intégré par Red Bull ?

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Par Alexandre C.

21 mai 2022 - 12:31
Le retour de Mercedes F1 ‘change la (...)

Au classement des constructeurs, Mercedes demeure encore loin de Red Bull (56 points), mais Christian Horner, même après la première course à Bahreïn, a toujours confié se méfier du retour des champions en titre.

Les essais libres de Barcelone commencent à lui donner raison : il y a du mieux chez Mercedes. Les évolutions, notamment au niveau du fond plat, semblent avoir largement neutralisé le venin du marsouinage.

Le facteur Mercedes se rajoute donc désormais à l’équation du titre : c’est le constat dressé par Christian Horner avant les qualifications aujourd’hui à Barcelone.

« J’ai dit toute l’année que ce n’est qu’une question de temps avant qu’ils ne maîtrisent et surmontent leurs problèmes et ils semblent maintenant y parvenir. »

« Ils seront un autre facteur dans la lutte pour le championnat du monde. »

« Ils ont pris un bon départ et nous devons encore clarifier certaines choses de notre côté. Mais c’est intéressant car cela change toute la dynamique dans la lutte pour le titre. »

Pour autant Mercedes semble avoir moins de potentiel. Du moins si l’on croit George Russell qui affirme que Ferrari et Red Bull n’avaient pas activé toute leur puissance moteur hier en essais libres. Qu’en dit Christian Horner ?

« Mercedes a fait monter les régimes à Miami samedi, nous ne savons pas s’ils ont fait de même ici car nous ne connaissons pas les réglages des moteurs de la concurrence. »

« Nous ne le saurons qu’en qualifications et bien sûr en course. »

Quels sont les facteurs principaux de réussite à Barcelone, qui devront maîtriser Red Bull comme Mercedes selon Christian Horner ?

« Sur ce circuit, il est très important d’avoir une bonne voiture. Vous devez avoir les bons réglages et contrôler la dégradation des pneus. Surtout en course, le pneu avant gauche est soumis à une forte pression. »

« C’est un circuit complexe et l’influence du pilote est plus limitée que sur d’autres circuits, mais bien sûr, il fait toujours la différence. »

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