Le GP des Pays-Bas de F1 reconnait que tout pourrait s’arrêter en 2025

Une alternance ? Une fin de contrat ? A la FOM de décider...

Par Franck Drui

17 juin 2023 - 14:32

Le directeur du circuit de Zandvoort, Robert van Overdijk, admet qu’un gros nuage plane sur l’avenir du très populaire Grand Prix des Pays-Bas.

Les récentes spéculations suggèrent que l’événement pourrait devoir alterner sa place sur le calendrier annuel de la F1 avec le GP de Belgique à Spa-Francorchamps.

"Nous savons que la FOM veut évoluer vers une situation avec moins de courses en Europe et pourrait commencer à travailler avec un calendrier de rotation à partir de 2025," admet aujourd’hui van Overdijk.

"Mais nous ne savons pas à quoi cela ressemblera," ajoute-t-il.

"Il n’est certainement pas évident que nous restions au calendrier chaque année après 2025, même si c’est bien sûr notre ambition."

Pour compliquer encore plus la situation pour les organisateurs néerlandais, les autorités locales sont sur le point d’imposer une taxe de 900 000 euros sur l’événement pour couvrir les coûts associés qui retombent sur la commune.

"Nous ne sommes pas d’accord parce que nous pensons que nous apportons beaucoup d’argent avec cet événement et que la municipalité peut en vivre pendant des années. Mais si cette taxe est introduite, nous devrons la payer et trouver l’argent pour la compenser."

Quant à l’idée que la F1 puisse tenir une sorte de Grand Prix du Benelux tournant entre Zandvoort et Spa chaque année, van Overdijk suggère que la balle est vraiment dans le camp de la Formule 1. Le Grand Prix pourrait même disparaitre, même s’il est un succès populaire.

"Ce qui se passe après 2025 n’est pas de notre ressort mais c’est à la FOM de la déterminer. On ne peut pas leur imposer de revenir ici, aucun circuit ne le peut après la fin d’un contrat. Nous avons du succès mais la F1 a le vent en poupe et c’est le cas pour presque tous les Grands Prix maintenant."

"Nous n’avons pas encore eu de discussions à ce sujet, car la FOM n’a pas encore décidé. De nombreux contrats avec des circuits expirent en 2025 et la FOM devra déterminer combien de courses elle veut encore en Europe."