’La voiture n’est pas bonne’ : Norris tacle McLaren F1 après une ’mauvaise’ qualif

Norris détaille les lacunes de la monoplace, et il révèle qu’il n’y a absolument aucun point positif dans les performances de sa voiture, qui est à la peine dans tous les virages et en ligne droite.

"Oui, c’est vraiment mauvais en termes d’écart avec les équipes devant. Le tour était très bon, c’était le meilleur tour de plus d’une demi-seconde, heureusement que je n’étais pas à 1"3. C’était un bon tour, j’en ai tiré le maximum" détaille le Britannique.

"On est lents, je pensais qu’on avait amélioré la voiture dans certains domaines mais on est lents en ligne droite, on est lents dans tous les virages, la voiture n’est pas efficiente, elle manque d’appui, on a trop de traînée, donc on est en difficulté !"

"C’est un circuit qui souligne tout cela, on doit y être efficients, on perd beaucoup en traînée dans les lignes droites qui sont nombreuses, on n’est pas bons dans les virages rapides... ça montre quelle voiture est bonne et quelle voiture ne l’est pas, et la nôtre ne l’est pas."

Interrogé sur ce qu’il attend de la course, Norris se montre très pessimiste : "C’est une grande question, je ne sais pas ce qu’on pourra faire. J’essaierai de prendre un bon départ de nouveau, ce qui a fait ma course ce matin, c’était de prendre un bon départ."

"Je ne sais pas comment j’ai fini troisième en étant à sept dixièmes au tour, c’est assez fou, mais on doit rester dans la lutte, battre les Red Bull. La cinquième place est le mieux que l’on puisse faire, espérer battre les voitures qui nous prennent sept dixièmes de seconde par tour serait stupide."

Bien que McLaren ait fait une erreur de calcul de carburant lors du Sprint, il ne pense pas qu’il aurait pu faire mieux : "Je n’ai fini que troisième. Je n’aurais jamais rattrapé les pilotes devant moi. C’est une évidence. Il n’y a rien à faire pour l’instant. Nous devons simplement maximiser nos performances."

S’il espérait que McLaren ait fait des progrès, il admet que ce retour en arrière est brutal : "Non, non, je ne pensais certainement pas que cela se produirait déjà ici. Nous savons que des évolutions sont prévues pour l’avenir, mais en même temps, il ne suffit pas de développer la voiture."

"On n’a pas tout le temps nécessaire pour comprendre la voiture tranquillement. Nous devons la comprendre dès maintenant et apporter des pièces aussi vite que possible, plus vite que n’importe quelle autre écurie. C’est le niveau de performance exigé."

Oscar Piastri est déçu de ne pas avoir fait mieux que huitième et il explique quelles sont les difficultés rencontrées au volant durant la séance qualificative.

"Nous avons vraiment peiné avec l’adhérence à l’arrière. Nous pensions avoir apporté des modifications judicieuses avant les qualifications, mais elles n’ont pas eu l’effet escompté. C’est assez surprenant de voir à quel point la situation a été compliquée tout au long du week-end" a déclaré Piastri.

"Nous avons lutté avec l’équilibre de la voiture depuis le début. Globalement, nous avons le sentiment de manquer d’adhérence et d’appui aérodynamique ce week-end. La voiture est assez difficile à piloter. Espérons que nous pourrons trouver des solutions demain pour la rendre plus agréable à conduire."

Comme Norris, il ne pense pas pouvoir faire mieux que la cinquième place et être la troisième force, ce qui n’est même pas garanti : "Je pense que tenter de battre les Red Bull représente probablement la meilleure opportunité."

"Peut-être pourrons-nous battre les Ferrari, mais je ne suis pas particulièrement optimiste à ce sujet. Nous verrons bien comment les choses se passent. Les premiers tours de la course Sprint ce matin ont été chaotiques. J’espère que nous pourrons nous mêler à la bagarre et tenir bon par la suite."