La ville d’Osaka crée une structure pour tenter d’attirer la F1
Une confirmation du projet annoncé en début d’année
Comme nous vous le rapportions cet hier, la ville d’Osaka aimerait attirer la F1 pour une manche possiblement urbaine (à lire ici).
La troisième ville du Japon cherche à redorer son blason et a créé son propre bureau des conventions et du tourisme pour essayer de retrouver de l’intérêt sur la scène nationale et internationale.
C’est en début d’année que la ville a évoqué pour la première fois la Formule 1, qui va actuellement à Suzuka, et elle est populaire dans le pays, ce qui laisse espérer aux possibles promoteurs que le projet soit un succès.
"Depuis que nous avons annoncé en janvier de cette année que nous tenterions d’attirer le Grand Prix de F1, nous avons reçu de nombreux avis de la part de diverses parties prenantes et de fans" a déclaré Hiroshi Mizohata, président de l’Office des congrès et du tourisme d’Osaka.
"Au Japon, le sport automobile a tendance à être considéré comme une course réservée à quelques passionnés, mais la diversité progresse et il est devenu un sport que tout le monde peut apprécier. Il a également la particularité d’être un terrain d’essai pour la mobilité respectueuse de l’environnement, comme la neutralité carbone."
La ville d’Osaka a créé un conseil pour la promotion du sport automobile afin de mener le projet. Mais Mizohata pense aussi que la Formule 1 gagnerait en popularité si Yuki Tsunoda, seul représentant du pays en catégorie reine, venait à rencontrer le succès, ou atteindre un volant chez Red Bull, dans une équipe de pointe.
"Je suis convaincu que les sports mécaniques seront revitalisés si les athlètes de sports mécaniques, comme Shohei Ohtani au baseball, deviennent l’objet des rêves et des espoirs des enfants au Japon, comme ils le sont en Europe et dans d’autres pays d’outre-mer."
Osaka, qui devra toutefois certainement attendre la fin du contrat de Suzuka à la fin de la décennie en cours, est en tout cas très impliqué pour comprendre la F1 : "J’aimerais avoir des discussions approfondies avec des experts afin que nous puissions contribuer à la bonne compréhension et au développement des sports mécaniques."
Calendrier - circuits F1
Sainz voudrait ’20 courses dont six à huit en Europe’ chaque saison
Après Zandvoort, Dromo se concentre sur la F1 à Madrid
Officiel : La F1 prolonge le GP de Chine jusqu’en 2030
Verstappen et Hamilton déplorent le retrait futur de Zandvoort
+ sur Calendrier - circuits F1