La Red Bull RB19 se montre enfin lors des essais F1 à Bahreïn

Red Bull a été l’équipe la plus discrète du mois de février, avec une présentation de livrée sur base de RB18, sa F1 de 2022, à New York, et un shakedown documenté par une vidéo de mauvaise qualité à Silverstone.

Ce jeudi matin, nous avons enfin pu la voir sur le circuit de Sakhir, et la RB19 s’affiche comme une version évoluée de sa devancière, avec notamment des pontons encore plus radicaux. Ceux-ci sont plus surélevés, avec une partie inférieure béante pour rediriger davantage le flux d’air vers l’arrière.

Les concepts de suspension sont restés les mêmes, avec des suspensions à tirants à l’avant (pullrod) et des suspensions à poussoirs (pushrod) à l’arrière. Pour le reste, on voit surtout des formes évoluées par rapport à la 2022, avec un canon cooling plus important au-dessus de l’arrière des pontons.

Cela permet un meilleur downwashing - c’est-à-dire une redirection de l’air vers l’arrière du plancher, les suspensions et le beam wing - que celui déjà important sur la RB18. Le plancher est lui aussi très évolué, avec de nombreuses ailettes et encoches sous les pontons.

Une galerie spéciale pour la Red Bull RB19 est disponible ici.