La FIA s’apprête à donner officiellement le feu vert à Cadillac F1

Cadillac, la future onzième équipe de Formule 1, est sur le point de franchir le dernier obstacle avant d’obtenir officiellement le feu vert pour ses débuts en 2026.

Après une saga intense qui a même déclenché des enquêtes du gouvernement américain, le propriétaire de la F1 Liberty Media a finalement décidé de laisser se poursuivre le projet initialement lancé par Andretti.

Le dernier obstacle à franchir maintenant est l’inscription officielle de l’équipe au championnat 2026 par la FIA.

La fédération basée à Paris a initialement approuvé la candidature d’Andretti-Cadillac il y a deux ans mais un nouveau processus de candidature est désormais en cours car les bases ont changé. L’approbation devait cependant être "une formalité" et ne prendre que quelques semaines mais il n’y a toujours pas de feu vert après plusieurs mois d’attente.

"La FIA examine actuellement l’inscription de Cadillac," confirme un porte-parole de la FIA.

"Nous sommes dans les dernières étapes de la révision opérationnelle et espérons terminer le processus bientôt. Nous travaillons dans les délais prescrits. Si l’inscription de Cadillac est approuvée, elle répondra aux exigences d’inscription pour la saison 2026."

Le responsable de la FIA a expliqué que Cadillac sera immédiatement soumise à des limitations de plafond budgétaire et à des restrictions en soufflerie dès que l’approbation sera donnée.

"Le plafond budgétaire s’appliquera à Cadillac en 2025 à partir du moment où son inscription pour la saison 2026 sera terminée."

Il a également été révélé que si Cadillac, propriété de General Motors, veut atteindre son objectif d’utiliser un groupe motopropulseur d’usine à partir de 2028, elle doit commencer à se conformer immédiatement aux réglementations associées.

"Selon la réglementation actuelle, les fabricants de groupes motopropulseurs doivent se conformer aux restrictions requises, y compris les essais au banc, au moins trois ans avant leur inscription prévue. C’est la date la plus tardive possible pour informer la FIA."