La FIA craint que certaines F1 possèdent des planchers trop flexibles

Ce qui augmenterait fortement la performance des monoplaces à effet de sol

Par Paul Gombeaud

1er mars 2022 - 15:26

Avec l’arrivée de nouveaux règlements cette saison, les équipes sont à la recherche d’astuces leur permettant de trouver de la performance supplémentaire.

Les dix écuries étaient présentes à Barcelone la semaine dernière pour le premier roulage officiel de ces nouvelles F1 à effet de sol, et la FIA semblerait déjà inquiète de voir des planchers trop flexibles cette saison, ce qui pourrait drastiquement améliorer le niveau de performance pur des uns et des autres.

En effet, avec des monoplaces roulant plus près du sol que leurs devancières, cela entraînerait une augmentation de la force d’appui via le flux d’air passant sous le plancher.

Les nouvelles F1 possèdent également une suspensions plus rigide cette année, encore une fois en raison de l’effet de sol, ce qui rendra la tâche plus compliquée aux pilotes.

Responsable des monoplaces au sein de la FIA, Nikolas Tombazis a déclaré être "conscient que ces voitures, pour performer, doivent être le plus proche possible du sol."

"En conséquence, elles doivent être plus rigides que leurs devancières. Ce qui est comparable à ce qui se faisait par le passé."

"Nous pensons qu’il n’est pas nécessaire de garder en Formule 1 des voitures aux caractéristiques qui les rendent plus facile à piloter."

"Nous voulons que les pilotes fassent la différence et pour ça, les voitures doivent être plus difficiles à conduire, pas l’inverse."

"Certains aspects rendront les monoplaces plus agressives à piloter, ce qui est très important."

"Il a donc été déterminé que les voitures seraient plus proches du sol et elles sont conçues pour aller dans cette direction."

Quant au problème des planchers flexibles, Tombazis conclue en affirmant que "nous aurons un œil sur la situation. Je ne crois pas qu’il y ait une grande inquiétude à avoir."