L’avance de Ferrari due à des modes moteurs différents ?

Mattia Binotto a expliqué que Ferrari a mis à profit la première journée d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn pour vérifier que les changements apportés sur la monoplace après un rude début de saison en Australie avaient fonctionné comme prévu.

"Nous nous sommes concentrés sur nous-mêmes, sur nos problèmes et sur les modifications effectuées après l’Australie, afin de réagir et de régler les problèmes que nous avons eus" a déclaré le directeur de la Scuderia après la journée d’hier.

Il s’attend toutefois à une grosse lutte en qualifications, ne comptant pas sur une avance de 6 dixièmes de seconde comme celle vue en essais libres : "Les autres seront forts. C’est évident, il faut voir les données GPS, la vitesse en ligne droite, nous avions surement d’autres modes de moteur par rapport à ce que faisaient les autres. Je m’attends donc à une dure bataille."

"Il est plus important de rester concentrés sur nous-mêmes. Nous avons amélioré notre situation après l’Australie. C’est une piste différente, donc on va dire que nous n’avons pas à faire face aux problèmes vus en Australie, grâce à la piste et aux modifications que nous avons effectuées."

Il a toutefois tenu à démentir les rumeurs qui laissaient entendre que Ferrari avait réduit sa puissance moteur à Melbourne par crainte d’une casse : "C’était de la spéculation, ce qui a été dit n’était pas correct. Nous n’avons pas eu de problèmes de refroidissement, je peux vous le dire."

"Au final, pour en arriver au résultat de l’Australie, il a fallu de nombreux facteurs, du moteur aux réglages en passant par la gestion des pneumatiques. Et je pense que c’est seulement la somme de cela qui a fait ce qu’on a vu en Australie."