Krack : Aston Martin F1 a ’grandi trop vite’

Le directeur de l’équipe a dû revoir les processus

Par Franck Drui

11 février 2023 - 18:10

Mike Krack dirige depuis une saison l’équipe Aston Martin en F1, à la place d’Otmar Szafnauer.

Recruté par Lawrence Stroll, le Luxembourgeois a pris ses marques dans le calme et, a priori, en douceur. Mais cela n’empêche pas Krack d’avoir eu à agir sur une structure qui a mal maitrisé sa croissance.

Alors que Szafnauer s’enorgueillissait d’embaucher à tour de bras, il a fallu reprendre les choses en main.

"Quand je suis arrivé chez Aston Martin F1, j’ai trouvé une équipe qui a grandi très vite. Trop vite."

"Je l’ai dit une fois et j’ai reçu beaucoup de critiques en interne pour cela. C’est comme ça : lorsque vous grandissez vite, les processus et les routines entre les départements ne peuvent pas se développer aussi vite."

"Au début, vous avez une équipe basée sur 10, 15 personnes. Tout passe par ces 10, 15 personnes. Si vous recrutez très vite, alors beaucoup de choses passeront à côté de ces gens ou ils ne pourront plus le gérer. Ensuite, vos processus normaux ne fonctionneront plus non plus. Parce qu’en même temps peut-être que 20 autres choses à faire se sont ajoutées. Cela nécessite des processus et pas seulement plus de personnes."

"Ce sont des choses qui étaient en place quand j’ai commencé, mais qui n’étaient pas là où elles auraient dû être en raison de la croissance rapide. Nous avons ralenti la croissance rapide et essayé de consolider d’abord. Nous avons vérifié où nous devons encore nous ajuster et ainsi de suite. C’était l’un des gros points à régler pour moi cette année."

"Mais ce que j’ai aussi trouvé, c’est une équipe intacte - en termes d’esprit d’équipe. J’ai été bien accueilli et il y avait une ambiance chaleureuse, ce qui n’est pas ce qu’on attend d’une équipe anglaise. Et j’ai trouvé des employés avec beaucoup de passion. Ils sont tous là à 100 %. Si les résultats sont meilleurs maintenant, vous les verrez rire plus souvent. Beaucoup de choses sont plus faciles maintenant."

Tout au long de son histoire, en tant que Jordan, Force India ou Racing Point (entre autres), l’équipe a été connue pour réussir beaucoup de choses avec peu d’argent. Mais beaucoup d’argent ne semble pas suffisant pour en tirer beaucoup plus...

"Exact. Vous ne pouvez pas simplement dire : je double le budget et donc je double la production. Cela ne fonctionne pas. Si vous augmentez rapidement le budget, l’efficacité diminue en premier. Il faut un temps relativement long pour revenir là où vous auriez pu être. L’équipe était connue pour être très efficace. Nous devons retourner à ce niveau. Mais avec plus de ressources, en ayant une efficacité identique ou supérieure et avec de meilleurs résultats."

La croissance est donc maintenant ralentie. Est-ce la fin du processus de recrutement ?

"Je ne pense pas. Avec 650 à 700 employés, soit 30% de plus en deux ans, nous ne sommes toujours pas une grande équipe. Une équipe de Formule 1 est très agile. Les exigences changent constamment en raison de la réglementation. Il faut constamment s’adapter. En termes de taille, vous ne verrez pas de changements majeurs dans les prochaines années car le plafond des coûts ne le permet pas. Mais il y a des fluctuations, par exemple, il faut se demander : remplaçons-nous le poste tel qu’il est actuellement ou devons-nous renforcer l’équipe dans d’autres domaines ? C’est un va-et-vient constant."