Jurons en sport auto : Les pilotes WRC se liguent contre la FIA, Hakkinen la défend

Un ancien champion du monde de Formule 1 très populaire a rompu les rangs pour se ranger du côté de la FIA au sujet de sa très controversée « interdiction de jurer ».

Cette répression sévère, associée à de nouvelles sanctions qui pourraient même aller jusqu’à des interdictions de course et des points de championnat supprimés, s’appliquera à toutes les séries approuvées par la FIA - y compris le WRC.

Le syndicat des pilotes de rallye (WoRDA), équivalent du GPDA pour les pilotes de F1, a même publié une déclaration sur les nouvelles règles « irréalistes » et « inacceptables » défendues par le controversé président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

La lettre fustigeait "la sévérité des sanctions imposées pour des fautes de langage mineures, isolées et involontaires".

On pense que des négociations frénétiques en coulisses, impliquant les équipes de F1 et Liberty Media, pourraient édulcorer les nouvelles mesures afin que les pilotes soient toujours libres d’exprimer leurs émotions dans le cockpit.

Mais le double champion du monde Mika Hakkinen dit qu’il n’a aucun problème avec la répression des jurons.

"Même si vous pouvez jurer en saut à ski, en ski, au football et au basket-ball, cela ne veut pas dire que vous pouvez le faire en Formule 1. Je pense que la F1 devrait être un exemple à tous égards."

Hakkinen, 56 ans, estime que même si les pilotes peuvent être contrariés, il faut également tenir compte des personnes à la maison qui regardent et écoutent.

"Je serais très surpris si, disons, une famille avec des enfants est assise à table et que leurs enfants jurent constamment, les parents les encouragent simplement à dire ’oui, jurez plus !’"

Le Finlandais estime que les pilotes de F1 ont une responsabilité en tant que modèles.

"Je refuse de croire que les parents apprendraient à leurs enfants à jurer. Bien sûr, si quelqu’un se frappe le pouce avec un marteau, je comprends qu’à ce moment-là, quelqu’un puisse lâcher quelques mots du diable."

"Mais je ne pense pas qu’il soit terriblement difficile de suivre des règles comme celles-ci. Jurer ne fait pas de vous un dur à cuire. Si et quand les pilotes deviennent des modèles pour les jeunes, ne serait-il pas plus agréable d’avancer avec le bon vocabulaire ?"