Interview - Vasseur : Le V6 Ferrari a progressé pendant l’hiver en fiabilité

Quant au gain de 30 chevaux, "c’est une blague"

Par Franck Drui

27 janvier 2023 - 09:33

Dans la continuité de l’interview de Frédéric Vasseur chez Ferrari, 15 jours après son arrivée officielle, le Français a dû aborder, après la stratégie (à lire ici), l’autre point noir de la saison 2022 de la Scuderia, la fiabilité du moteur.

Cette dernière a coûté beaucoup de points et quelques victoires l’an dernier. De quoi renverser l’issue du championnat ? Peut-être pas. Mais de quoi mener la vie dure à Red Bull un peu plus longtemps, fort probablement.

Vasseur évoque les progrès faits pendant l’hiver par les motoristes de Ferrari dédiés à la F1. Des rumeurs ont évoqué un gain de 30 chevaux possibles grâce à une fiabilité retrouvée. Cela fait rire le directeur d’équipe !

"Concernant le moteur, je ne sais pas d’où viennent les chiffres mais ce n’est qu’une blague ! J’ai rejoint Ferrari il y a un peu plus de deux semaines et comme vous pouvez l’imaginer sur certains sujets, c’est un processus très long. C’est le cas du moteur, un sujet qui pose problème depuis 8 ou 9 mois."

"Nous avons fait quelques pas en avant mais c’est juste une question de fiabilité. Je pense que les performances du moteur n’étaient pas du tout un problème."

"Le problème était la fiabilité, et le premier objectif est de le résoudre. Jusqu’à présent, tout semble correct au banc, mais la réalité sur la piste est un autre aspect."

"Je pense qu’il y a quelques problèmes que l’équipe a subis et ce n’est pas seulement vrai pour Ferrari, mais en termes de fiabilité, cela vient également du fonctionnement en piste, des rebonds et des vibrations. Tout le monde aura une bien meilleure image à Bahreïn."

"Je pense et j’espère que c’est sous contrôle aujourd’hui, qu’ils ont fait ce qui semble être du bon travail au cours des deux derniers mois."

Interrogé sur ses attentes concernant le moteur dans la voiture, il ajoute : "Pour cela, nous devrons attendre Bahreïn. Même les essais à Bahreïn pourraient ne pas être super pertinents pour les performances."

"La fiabilité est la clé - c’est la clé pour le test car vous devez parcourir beaucoup de kilomètres en trois jours. Nous n’avons qu’un seul test cette année."

"Cela signifie que vous devez arriver à Bahreïn avec la fiabilité, sinon cela pourrait être beaucoup plus difficile. Ensuite, nous verrons au cours de la saison pour la fiabilité, mais cela semble être jusqu’à présent sous contrôle."

"Ensuite, question performances, je pense que tout le monde va cacher son vrai niveau mais nous verrons bien."