Horner entre en discussions pour investir dans Alpine F1

Évincé de Red Bull après deux décennies à la tête de l’écurie, Christian Horner pourrait bientôt effectuer un retour remarqué en Formule 1. Selon plusieurs informations concordantes, l’ancien président directeur général et team principal de Red Bull serait en discussions pour racheter une participation conséquente majoritaire ou minoritaire, au sein de l’équipe Alpine F1.

Licencié en juillet dernier à l’issue d’une lutte de pouvoir intense avec la maison mère Red Bull, Horner a vu s’achever brutalement une association de vingt ans au cours de laquelle il avait incarné le leadership sportif de l’écurie de Milton Keynes. Placé en préavis jusqu’en avril 2026, le Britannique n’en demeure pas moins actif en coulisses, multipliant les échanges avec différentes équipes du plateau dans l’optique d’un retour en F1.

Toutefois, Horner se montre exigeant quant à la nature de son futur rôle. L’ancien patron de Red Bull privilégie une position lui garantissant un réel contrôle opérationnel, plutôt qu’un poste subordonné à un directeur général. Une configuration qu’il n’a, jusqu’ici, pas réussi à trouver.

Des discussions avaient notamment eu lieu avec Aston Martin pour un poste de PDG, mais celles-ci n’ont finalement pas abouti. L’arrivée d’Adrian Newey, ancien complice de Horner chez Red Bull, au poste de team principal en avril dernier a mis un terme à cette piste.

Selon le quotidien néerlandais De Telegraaf et le journal français L’Equipe, Christian Horner pourrait désormais se tourner vers Alpine, avec l’ambition de racheter une participation dans l’écurie anglo-française. Une hypothèse qui prend de l’ampleur dans un contexte particulièrement délicat pour l’équipe basée à Enstone.

Alpine a terminé dernière du Championnat du monde des constructeurs, un résultat historiquement bas pour une structure qui existe depuis 44 ans sous différentes appellations. L’année 2025 a également marqué la fin de l’engagement de Renault en tant que motoriste en Formule 1 : le site de Viry-Châtillon a fermé ses portes, tandis que l’équipe passera à des moteurs Mercedes à partir de 2026.

Ce choix stratégique a ravivé les rumeurs autour d’une possible vente de l’écurie. Bien que le groupe Renault demeure actionnaire majoritaire, 24 % du capital a été cédé au consortium américain Otro Capital, ouvrant la porte à l’entrée d’investisseurs et de célébrités au capital de l’équipe.

Le Telegraaf avance qu’Horner étudierait un rachat de participations pour devenir majoritaire aux côtés d’investisseurs encore non identifiés, alors qu’Otro Capital chercherait à céder ses parts. Le fonds d’investissement américain dans lequel sont associés Rory McIlroy, Patrick Mahomes et Ryan Reynolds serait prêt à vendre et faire des bénéfices conséquents, la valeur de l’équipe ayant doublé depuis leur achat.

Un élément relationnel pourrait également peser dans la balance : Christian Horner entretient une relation de longue date avec Flavio Briatore, aujourd’hui conseiller exécutif d’Alpine.

Le quotidien sportif L’Equipe avance de son côté l’hypothèse d’une participation qui resterait minoritaire. Cela reste donc encore flou à ce stade.

Interrogé à ce sujet en octobre dernier, Nielsen n’avait pas totalement écarté un scénario impliquant Horner.

"Pour autant que je sache, non," avait-il déclaré lorsqu’on lui demandait si une arrivée de Horner était envisageable. "Flavio et Christian sont de vieux amis, ce n’est un secret pour personne. De quoi ils ont parlé, je n’en sais rien."

"Tout ce que je vois et tout ce que je sais, c’est qu’il n’y a aucune vérité dans l’idée que Christian rejoigne Alpine. Mais ça ne veut pas dire que cela n’arrivera pas. Après tout, c’est la Formule 1."

Horner rejoindra-t-il Alpine F1 ? Les fans de F1 ne peuvent pas parier dessus comme sur la plateforme MelBet paris en direct mais nul doute que cela constituerait une grosse cote !

Mise à jour le 17 décembre à 10h29 : Interrogé à ce sujet, Horner ne nie pas être en pourparlers avec Renault ou Alpine, mais il a refusé de faire d’autres commentaires.

De son côté un porte-parole d’Alpine F1 nous a répondu brièvement : "l’écurie ne commente jamais publiquement ce genre d’informations".