Honda change presque tous les éléments moteurs des Red Bull pour ce week-end

Y aurait-il plus de problèmes de fiabilité et de durabilité que prévu chez Honda ? Quoi qu’il en soit, les deux Red Bull, d’Alexander Albon et de Max Verstappen, recevront des nouveaux éléments d’unité de puissance pour ce week-end du Grand Prix du 70e anniversaire, a annoncé le motoriste japonais.

Du côté de Max Verstappen, tous les éléments de l’unité de puissance ont été changés. Alexander Albon conserve lui son unité de contrôle électronique et sa batterie – il avait changé ces éléments la semaine dernière ; mais le deuxième pilote Red Bull reçoit un nouveau moteur, un turbo, un MGU-H, un MGU-K neufs.

Chez AlphaTauri, aucun changement n’est à noter. Il faut dire que Pierre Gasly, après un week-end catastrophique en la matière, avait déjà reçu de nouveaux éléments en Hongrie, il y a deux Grands Prix seulement. Honda évalue encore toujours l’unité de puissance de Daniil Kvyat, pour voir sa durabilité malgré le gros crash de Silverstone, en course dimanche dernier.

« Dans le cadre de notre stratégie relative à l’unité de puissance pour toute la saison, nous introduisons de nouvelles unités de puissances pour les deux pilotes de Red Bull Racing à cet événement » a précisé Honda. « Cela nous donne une plus grande flexibilité en termes de gestion des PU. Les nouvelles unités de puissance ont les mêmes spécifications que celles qui ont été publiées. »

« Pour l’instant, nous ne faisons pas de changement concernant Scuderia AlphaTauri. Et ceci, parce que Pierre Gasly a déjà utilisé une deuxième unité de puissance depuis le dimanche de course en Hongrie et avec Kvyat, nous voulons évaluer son unité de puissance suite à son accident du week-end dernier. »

D’autres changements sont à noter chez Renault, sur la voiture de Daniel Ricciardo, qui reçoit un nouveau moteur à combustion interne, un nouveau MGU-H et un turbochargeur.

Chez Mercedes, Valtteri Bottas, les deux Racing Point de Nico Hülkenberg et de Lance Stroll, ainsi que les deux Williams de George Russell et Nicholas Latifi, embarquent de nouveaux MGU-K.

Pour l’ensemble des pilotes cités, ces changements se font dans les quotas autorisés et donc sans pénalité.