Hamilton bat Verstappen pour la pole pour 3 millièmes en Hongrie !

Les Essais Libres 3 du Grand Prix de Hongrie ont offert une hiérarchie très serrée, avec une seconde regroupant les 17 premiers pilotes. Lewis Hamilton a terminé en tête devant Max Verstappen, deux dixièmes séparant les deux hommes.

Mais surtout, on retrouvait plusieurs autres équipes dans le top 10, et les écarts infimes ne laissent aucune place à l’erreur. Ainsi, la série de cinq pole positions de Verstappen semble plus que jamais menacée.

De plus, les qualifications se font sous régime d’ATA, pour Alternative Tyre Allocation. Il s’agit d’une allocation de pneus alternative visant à utiliser des pneus durs en Q1, mediums en Q2 et tendres en Q3, qui fera entrer en compte la capacité à mettre les pneus en température.

Comme ce matin, la météo est au beau fixe, avec une température de l’air à 26 degrés, mais surtout un asphalte à 45 degrés, ce qui va faire souffrir les gommes !

Q1 - 18 minutes - Pneus durs

Sergio Pérez a signé la première référence en 1’19"292, devant Lando Norris et Guanyu Zhou, mais c’est Valtteri Bottas qui a surpris avec le meilleur chrono en 1’18"818 ! Charles Leclerc s’est placé cinquième, avant que Verstappen ne vienne se placer à 0"074 de Bottas. Oscar Piastri a pris la troisième place.

Hamilton a confirmé le rythme solide de Mercedes F1, en se plaçant troisième, mais personne n’était en mesure à ce moment de déloger Bottas. George Russell a pris le troisième temps, juste devant son équipier. Kevin Magnussen a vu son tour supprimé pour non-respect des limites de piste.

Alex Albon s’est placé huitième, et Logan Sargeant 12e. Les pilotes Ferrari étaient à ce moment-là 11e et 16e, les pilotes AlphaTauri fermaient la marche avec Magnussen, tandis que les Aston Martin étaient encore loin du compte.

Mais Lance Stroll et Fernando Alonso étaient sur un tour rapide, alors que Bottas améliorait en 1’18"775. Piastri avait amélioré mais son tour a été supprimé. Stroll s’est placé 12e et Alonso sixième, tandis que les deux chronos des pilotes Williams étaient annulés.

Sainz a pris le huitième chrono, et Verstappen a finalement délogé Bottas en 1’18"658. Albon a refait le huitième chrono et les pilotes AlphaTauri étaient toujours loin du compte, à respectivement 8 dixièmes et 1"1 de Magnussen, 18e devant eux.

Ricciardo a signé le septième temps, et Tsunoda le quatrième, repoussant son équipier au huitième rang. A 7 minutes de la fin de séance, l’écart entre le premier et le dernier était de 1"023.

Les pilotes Alpine F1 étaient également loin du top 10, mais ils étaient tous deux en piste. Esteban Ocon est remonté quatrième à moins de deux dixièmes de Verstappen, et Gasly a fait encore mieux avec la deuxième place !

Leclerc était de nouveau en piste, car il était provisoirement dans la liste des éliminés à 3 minutes de la fin de séance. Le Monégasque a signé le meilleur premier secteur absolu, alors que Pérez a signé le meilleur temps en 1’18"360.

Zhou l’a battu en 1’18"143, et Leclerc a signé le troisième chrono. Stroll en a terminé au septième rang, et Alonso est remonté quatrième. Piastri a signé le quatrième chrono, et Norris le deuxième. Sainz était lui aussi en amélioration et a signé le quatrième temps.

Norris a perdu son chrono pour non-respect des limites de la piste au virage 5. Cela l’a repoussé au 13e rang, alors qu’il restait moins de deux minutes dans la séance, et que tout le monde se préparait à un tour rapide.

Hülkenberg est remonté au huitième rang, et Hamilton a progressé pour se placer septième. Norris est remonté dixième, mais Russell n’a pas amélioré depuis sa 18e place ! Tsunoda n’a pas non plus progressé et restait 17e, derrière Ricciardo, qui passait en Q2 ! Zhou restait finalement en tête de cette Q1, en toute surprise.

Les éliminés étaient Albon, Tsunoda, Russell, Magnussen et Sargeant.

Q2 - 15 minutes - Pneus mediums

Comme en Q1, Pérez est sorti le premier, mais les pilotes se faisaient peu nombreux en piste en ce début de deuxième partie de séance. Le Mexicain a signé la première référence en 1’17"675, tandis que les pilotes sortaient massivement, peu avant la barre des dix minutes.

Ocon s’est placé deuxième à quatre dixièmes de Pérez, tandis que Stroll s’est intercalé entre les deux hommes. Verstappen en a terminé de son premier tour en s’installant en tête, en 1’17"296.

Norris a signé le deuxième temps à 0"032 de Verstappen, dont le tour rapide a été annulé après un dépassement des limites de piste au virage 5. Stroll a vu le sien annulé pour non-respect des limites au virage 12.

Norris s’est donc retrouvé en tête devant Piastri, qui a pris la deuxième place. Cela confirmait les progrès de la McLaren, qui était jusqu’ici en difficulté sur les pistes sinueuses. Hamilton a pris la cinquième place, juste derrière Alonso.

Zhou s’est placé sixième devant les deux Ferrari, tandis que Stroll ne faisait pas mieux que le 14e chrono. Verstappen était provisoirement 15e puisqu’il n’avait pas de chrono, et était dans les stands. A moins de six minutes de la fin de séance, les Red Bull étaient seules en piste avec un deuxième train de pneus.

Verstappen a amélioré le meilleur premier secteur absolu mais pas les deux suivants, et il s’est placé à deux dixièmes de Norris. Le Néerlandais n’a pris aucun risque pour aller chercher une place en Q3.

Plusieurs pilotes étaient en amélioration dans les dernières secondes de la séance, et Stroll n’a signé que le 13e temps, tandis que Hülkenberg est remonté au quatrième rang. Ricciardo a pris la 11e place, et Zhou la sixième ! Hamilton est remonté deuxième à moins d’un dixième de Norris.

Sainz en a terminé avec la neuvième position, et Bottas a pris la quatrième position ! Gasly a pris le 13e temps et Ocon le 11e temps. Leclerc était en amélioration et a éliminé son équipier avec le sixième temps. Stroll n’a progressé qu’en 14e place.

Les éliminés étaient Sainz, Ocon, Ricciardo, Stroll et Gasly, dont le dernier tour a été annulé.

Q3 - 12 minutes - Pneus tendres

Cette fois, tous les pilotes sont sortis immédiatement. Compte tenu de la chaleur, un seul tour rapide était jouable sur chaque composé, et c’est Pérez qui a signé la première référence en 1’17"142.

Hülkenberg a signé le deuxième temps à 0"166 de Pérez, et Norris s’est placé en tête en 1’16"904 ! Alonso a signé le deuxième temps. Bottas a signé le quatrième temps et Zhou le sixième derrière Hülkenberg.

Leclerc a pris la quatrième place juste derrière Pérez, et c’est Verstappen qui a frappé fort en 1’16"612. Le chrono de Zhou a été annulé pour non-respect des limites de piste, et Hamilton a signé le deuxième temps en 1’16"738. Piastri s’est positionné neuvième.

Hülkenberg a amélioré mais n’a pas fait mieux que huitième. Leclerc a amélioré son temps et repris la quatrième place juste devant Alonso. Verstappen n’a pas amélioré son temps, alors qu’Alonso était dans le vert.

L’Espagnol n’a pas fait mieux que cinquième, et Piastri est remonté quatrième ! Zhou a signé le cinquième temps, et Norris le deuxième à 0"082 de Verstappen ! Hamilton en a terminé en dernier et s’est qualifié en pole pour trois millièmes !

Hamilton retrouve la pole position pour la première fois depuis 2021, sa 104e en carrière, et il sera aux côtés de Verstappen en première ligne au départ. Les McLaren seront en deuxième ligne devant Zhou et Leclerc en troisième ligne. Bottas et Alonso seront septième et huitième devant Pérez, décevant, et Hülkenberg.