Hadjar s’attend à partir en fond de grille mais garde le sourire à Spa

En l’espace de quelques semaines, Isack Hadjar s’est solidement installé au sein de Red Bull. Le Français reste sur une série de cinq top 6 consécutifs, une performance qui contraste avec les difficultés rencontrées par plusieurs de ses prédécesseurs dans le deuxième baquet de l’écurie de Milton Keynes.

Interrogé sur cette régularité oar Canal+, Hadjar reconnaît que ces résultats sont de nature à conforter sa position.

"C’est sûr que c’est rassurant, surtout vu l’historique du deuxième baquet Red Bull."

Le pilote tricolore se montre satisfait du travail accompli jusque-là, tout en rappelant que Red Bull n’a pas encore retrouvé le niveau nécessaire pour rivaliser systématiquement avec les meilleures équipes du plateau.

"Donc, c’est plutôt pas mal, je suis content du boulot que je fais. Après, c’est sûr qu’en tant qu’équipe, on aimerait bien aller se battre plus régulièrement avec les Ferrari, avec les Mercedes. Je pense qu’on est encore quand même derrière. On est en train de bosser dur."

Conscient que le contexte sera très différent ce week-end en Belgique, Hadjar sait qu’il sera difficile de prolonger sa série.

"Ce week-end, je pense que faire un sixième top 6 va être compliqué vu d’où je pars. Mais on va essayer."

En effet, le défi sera d’autant plus important que le Français devrait s’élancer depuis le fond de grille. Plusieurs changements sont prévus sur son unité de puissance Red Bull Ford, ce qui entraînera une lourde pénalité.

Cette situation modifie naturellement son approche du week-end.

"Cela va être focus sur le rythme de course. Ce sera moins axé sur la performance en qualifications, on le sait."

Hadjar estime en effet que la qualification aura une importance limitée compte tenu de sa pénalité.

"On va sûrement partir 22e du Grand Prix. Mais c’est une piste où l’on peut doubler. Il va se passer beaucoup de choses."

Le Français mise également sur le rythme affiché par sa monoplace lors des dernières épreuves pour remonter dans la hiérarchie.

"On a quand même du rythme, donc je m’attends à bien m’amuser dimanche."

Hadjar ne sera pas le seul pilote pénalisé sur la grille. Lando Norris reculera également de dix places après que McLaren a choisi d’installer une nouvelle unité électronique sur son moteur Mercedes.