Haas F1 s’attendait à être en grande difficulté à Spa
Cela devrait aller mieux dès Zandvoort
Malgré des évolutions reçues juste avant la trêve estivale, et qui commençaient à être bien comprises par Haas, l’équipe a réalisé un très mauvais Grand Prix de Belgique.
Parti 12e, Kevin Magnussen a vite dégringolé au classement et a évolué en queue de peloton. Comment l’expliquer ?
« Nous avions le pressentiment que ce ne serait pas un week-end aussi fort. Ce type de circuit n’est pas vraiment celui qui nous convient, alors nous avons essayé ce que nous pouvions, mais nous n’avions pas vraiment le rythme aujourd’hui. Dans l’ensemble, ça n’a pas été le meilleur des week-ends, mais nous avons fait plus de roulage, collecté plus de données et cela sera utile pour la suite. J’ai hâte d’être à la prochaine course. »
Parti en fond de grille, Mick Schumacher n’a guère plus brillé que son coéquipier : il finit 17e, devançant seulement Nicholas Latifi parmi les pilotes classés.
« C’était difficile, surtout après la voiture de sécurité. C’était frustrant de ne pas avoir de vitesse de pointe par rapport aux F1 qui nous entouraient. D’un autre côté, c’est génial d’être ici et de piloter devant tant de gens, dont des Allemands ! »
« Si on a été en difficulté, c’était lié au circuit je pense. Mais avec Zandvoort qui arrive nous devrions être dans une meilleure position, nous devrions être capables de nous battre pour les points à nouveau. Et aussi, nous devrions avoir une meilleure lecture des évolutions, avec un tracé plus comparable à Budapest. Je m’attends à ce que nous allions un peu de l’avant et j’espère qu’on marquera quelques points. »
Guenther Steiner, le directeur d’écurie, s’affole-t-il de voir AlphaTauri revenir à 5 points seulement de son équipe au classement des constructeurs ?
« Je suis assez déçu du résultat d’aujourd’hui mais c’était presque attendu. Sur un circuit à grande vitesse où nous avons besoin de peu de traînée, notre voiture n’est tout simplement pas assez bonne cette année. Nous allons essayer de nous rattraper la semaine prochaine à Zandvoort, la voiture devrait être mieux adaptée au circuit, comme en Autriche et à Silverstone. Nous partons d’ici un peu abattus, mais nous sommes prêts à revenir le week-end prochain. »
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