Haas F1 : La saison commence très mal avec un crash pour Bearman

Haas F1 n’avait pas cherché la performance lors des essais hivernaux, elle ne l’a toujours pas trouvée aujourd’hui après les essais libres 1 et 2 à Melbourne.

Mais la plus mauvaise nouvelle du jour pour l’équipe américaine, c’est bien le crash d’Oliver Bearman lors de la 1ère séance.

Bearman a est sorti sur le gravier et a percuté le mur à la sortie du virage 10 lors de son premier tour chronométré en tendres en Libres 1. Sa voiture, détruite, n’a pu être réparée à temps pour les EL2.

"Je suis triste d’avoir manqué tout ce roulage aujourd’hui. L’équipe a fait un excellent travail pour remettre la voiture en route, mais nous avons manqué de temps. J’ai commis une petite erreur dans le virage 10, ce qui m’a fait sortir un peu large. C’est très bosselé et j’ai malheureusement perdu le contrôle."

"J’ai eu un peu de mal, mais j’étais en confiance – peut-être trop – et je me sentais à l’aise et je progressais bien. Les EL3 seront une longue séance de roulage pour moi, et ensuite pour les qualifications et la course, ce sera un peu aléatoire avec ce manque de préparation pour moi."

Pressé d’en dire plus sur sa sortie de piste, il ajoute : "Le feeling était bon. Je pense que j’en voulais juste un peu trop, trop tôt – c’est un peu mon approche, qui n’est pas vraiment la bonne en F1. En F2, on passe directement aux qualifications après la première séance d’essais libres, et en F1, il y en a deux de plus, donc pas besoin d’être à la limite. J’ai peut-être un peu exagéré, mais c’est entièrement de ma faute."

"Juste un peu trop de braquage de direction sur la compression au point de corde du 10, ce qui m’a envoyé large, et c’est assez bosselé. Une fois dans le gravier, c’est tellement bosselé, avec de l’asphalte, de l’herbe, des bosses, et j’étais déjà hors de contrôle, mais une fois là-bas, honnêtement, il n’y a plus de contrôle, malheureusement."

Sans chrono pour Bearman en EL2, Esteban Ocon a lui signé le dernier temps (19e) des Libres 2.

"La journée n’a pas été des plus faciles pour nous. C’est le premier jour de l’année, c’est normal que ça se passe comme ça, mais nous avons encore du travail à faire pour être en phase et exploiter au maximum la voiture."

"Je n’étais pas satisfait de l’équilibre et du comportement de la voiture – nous avons progressé entre les EL1 et EL2 – mais il nous en faut plus. J’espère donc pouvoir le faire en EL3 et continuer sur cette lancée."

Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, reconnait avoir connu "une journée assez difficile, la performance n’a pas été à la hauteur de nos attentes. Nous avons une idée de la raison dès les EL1, mais Ollie s’est crashé, ce qui nous a empêchés de comprendre complètement pourquoi nous n’étions pas compétitifs. Nous devons donc progresser encore ce soir et faire de notre mieux demain."