Haas F1 : Komatsu ne s’inquiète pas du problème de carrosserie
Il s’est produit deux fois mais ne devrait plus revenir
Haas F1 a subi un incident à deux reprises lors des essais hivernaux. La VF-25 a vu son capot moteur s’arracher à deux reprises et Ayao Komatsu, le directeur du team, révèle que c’était un choix trop agressif sur le plan aéro qui a causé le problème.
"C’est juste que nous avons été trop agressifs, nous en connaissons la raison" a dit Komatsu, qui ne s’inquiète pas de le voir revenir. "Nous allons donc régler le problème pour Melbourne. Mais ce n’est pas génial, évidemment."
"Nous l’avons eu le jour du tournage, nous l’avons eu un matin à Sakhir. Cela ne devrait pas arriver. La modification que nous avons apportée par rapport à l’année dernière était tout simplement trop agressive."
Le Japonais se félicite d’essais hivernaux globalement réussis, même si le problème de carrosserie a fait perdre du temps à Haas : "Les deux premiers jours ont été plutôt bons. Mais le troisième n’a pas été très bon, avec le problème du matin."
"Sérieusement, nous avons eu ce problème de carrosserie qui a eu un impact significatif sur le roulage d’Ollie. Et ce problème de carrosserie a fait que, je dirais, 75 % de la matinée, la voiture n’était pas dans un état représentatif. Quel que soit le travail effectué, ce n’était pas la bonne voiture. Ce n’était donc pas génial."
"Nous avons réussi à rectifier le tir pour l’après-midi, donc tout le travail qu’Esteban a fait l’après-midi dernier est représentatif. Mais si vous perdez une séance sur six, c’est énorme. Mais c’est arrivé, nous devons juste régler le problème pour l’Australie, où j’ai pleinement confiance."
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