Grosjean aura droit à son adieu à la F1 avec Mercedes cette année

Le test est juste reporté, pas annulé

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Par Olivier Ferret

17 janvier 2022 - 18:37
Grosjean aura droit à son adieu à la (...)

Romain Grosjean dit qu’il y a toujours l’intention de réaliser un test avec une Mercedes de Formule 1 après l’échec des plans prévus en 2021.

Mercedes a offert à Grosjean un test d’adieu en F1 à la suite de son accident au Grand Prix de Bahreïn en novembre 2020.

Grosjean devait faire une démo de la Mercedes de 2019 au Grand Prix de France avant une journée complète au Paul Ricard le mardi suivant.

Mais le Grand Prix de France a été avancé d’une semaine, provoquant un conflit avec les engagements en IndyCar de Grosjean.

"J’ai envoyé un message à Toto après Abu Dhabi, j’ai laissé passer quelques semaines, puis j’ai renvoyé un message à Toto et il m’a répondu."

"Ça commençait par ’merci’, et la dernière phrase était ’nous devons te mettre dans cette voiture cette année’. Donc oui, c’est toujours d’actualité. Il y a eu des choses l’année dernière qui n’ont pas facilité la situation."

"Mais oui, Mercedes a définitivement envie de le faire, et j’ai aussi envie de le faire, même si mon cou va mourir parce que j’ai perdu une partie du muscle à cet endroit. Vous pouvez demander à Pato (O’Ward) comment c’est."

"Mais oui, nous voulons toujours le faire. Si cela arrive, tant mieux, mais l’objectif principal est maintenant d’essayer de gagner des courses avec Andretti."

Le Français d’accord avec la décision de Masi

Grosjean a aussi déclaré que Michael Masi, le directeur de course de la F1, avait "pris la bonne décision" lorsqu’il a redémarré le Grand Prix d’Abu Dhabi avec un tour restant à faire, malgré une procédure incomplète concernant les retardataires.

"J’ai aimé cette finale. C’était excitant. Mon cœur battait comme un diable. Après, il y a plusieurs façons de le voir. Il aurait été très étrange de laisser ces voitures là et d’avoir Lewis en premier, puis Max quatre voitures derrière sur un dernier tour pour le championnat du monde."

"Et, d’un autre côté, pour Lewis, ce n’était certainement pas une bonne décision. Mais en tant que fan, en tant que spectateur, comme pour le sport, je pense que Michael Masi a pris la bonne décision."

"Je ne pense pas que le championnat aurait dû finir sous la voiture de sécurité. Ça n’aurait pas été bien de finir avec les deux gars premier et deuxième séparés par quelques voitures. J’étais plus du côté de Lewis que de Max - donc je me suis dit ’oh, Lewis l’a perdu !’ lorsque la décision de repartir est tombée ainsi."

"Sur la dernière partie de la saison, Mercedes a fait un travail incroyable. Mais la mauvaise idée est de penser que le championnat du monde s’est déroulé sur un tour. C’était 22 Grands Prix."

"Si nous regardons toute la saison, vous savez, Max a crevé à Bakou, Valtteri Bottas s’est crashé sur Verstappen en Hongrie, il y a eu la course de Silverstone. Donc à la fin, je pense que si on regarde combien de points ont été perdus par Verstappen - pas nécessairement par sa faute - c’est lui qui méritait le plus le championnat. Lors de la course d’Abu Dhabi, Lewis méritait davantage le championnat - il a été malchanceux dans le dernier tour. Mais sur la saison, c’était Max."

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