Grâce à sa simulation de course, Mercedes a bien progressé avec les pneus

Comme à son habitude, Mercedes a beaucoup roulé à Barcelone, sans pour autant rechercher la performance sur un tour et donc le chronomètre. Les 182 tours effectués par les deux pilotes (1058 depuis le début des essais de Barcelone) ont été consacrés à du travail aérodynamique, à la compréhension des nouveaux pneus et à une simulation de course principalement.

Lewis Hamilton a pu notamment appréhender de plus près les Pirelli 2019.

« Ce fut une bonne journée pour nous – beaucoup de kilométrage, ce qui est formidable. Ce fut probablement l’une des journées les plus positives pour nous, nous avons appris beaucoup de choses. Nous avons pu appliquer les leçons du matin à l’après-midi, donc j’ai hâte de voir le ressenti de Valtteri. Mais la voiture avait l’air d’être dans une meilleure situation. Notre compréhension de la W10 va croissante, donc c’était vraiment une journée positive. »

Valtteri Bottas a travaillé la performance, en longs relais, au cours d’une simulation de course écourtée par le crash de Pierre Gasly.

« Nous avons bouclé beaucoup de tours aujourd’hui, ce qui est toujours bon. J’ai fait une simulation de course qui a été interrompue par le drapeau rouge, mais qui a confirmé les progrès faits depuis la semaine dernière. Nous sommes de plus en plus préparés pour Melbourne, mais nous pouvons encore nous améliorer et il y a toujours quelques points d’interrogation au sujet de notre position par rapport à nos concurrents. Nous nous concentrons sur notre performance : toute l’équipe pousse vraiment dur et ne cesse d’améliorer la voiture, c’est tout ce qui importe. Nous avons besoin de maximiser le dernier jour de roulage, puisque ce sera notre dernière chance d’essayer certaines choses pour Melbourne. Aujourd’hui fut un jour positif, et j’ai hâte de connaître une nouvelle bonne journée demain. »

James Allison, le directeur technique, a lui aussi le sourire… en particulier parce que Mercedes a progressé dans sa compréhension des pneus.

« Aujourd’hui fut une autre journée très productive. Nous avons couvert une distance de course sans problème, avons mené beaucoup de travail d’investigation et sur la simulation de course en elle-même, à l’inverse d’hier - nous avions eu des difficultés pour faire vivre les pneus – nous avons eu un bon comportement des pneus sur les trois relais. »

James Allison annonce que demain, Mercedes pourrait faire tomber le chrono…

« Nous avons hâte d’être à demain. Nous pourrons explorer davantage la gamme des pneus et nous concentrer plus sur notre rythme sur un tour. »