Gasly regrette la fin de l’histoire avec Ocon et va soutenir Doohan

Pierre Gasly a un nouvel équipier cette année, Jack Doohan, chez Alpine F1

L’Australien a pris de manière surprise la place d’Esteban Ocon à la fin de l’année dernière, le Français étant victime d’un chantage de la part de Flavio Briatore.

Gasly regrette aujourd’hui de ne pas avoir terminé correctement cette aventure en commun avec l’autre Normand de la grille de départ.

"On n’a pas vraiment eu l’opportunité de se dire au revoir," a-t-il confié cette semaine.

"Dans vingt ou trente ans, on se dira quand même que c’est une histoire hallucinante. On a grandi ensemble, on a fait nos débuts en Normandie ensemble. On nous a dit que c’était impossible d’arriver en F1, et au final, on y est tous les deux arrivés, on s’est retrouvés dans la même écurie française. C’est une très, très belle histoire, surtout avec le clap de fin du double podium au Brésil."

Gasly a tenu à rappeler que ces deux Normands, qui ont eu leur bon lot de désaccords étant jeunes, se sont comportés en "professionnels."

"Tout le monde disait que ça serait un bordel pas possible avec nous deux dans l’équipe, mais heureusement qu’il y avait deux pilotes talentueux et motivés comme nous. La compétition en interne nous a poussés à donner le maximum et on n’a jamais rien lâché. Si on a réussi à faire tourner une saison très, très compliquée, c’est aussi grâce au travail qu’on a fait ensemble."

Place donc à Jack Doohan à ses côtés, un pilote que l’on dit déjà sous une épée de Damoclès de la part de Briatore. Soit il doit performer très vite, soit il devra céder sa place à Franco Colapinto.

"Honnêtement, je n’ai pas de commentaire à faire là-dessus," répond Gasly au sujet des rumeurs.

"Je connais Jack, je veux qu’il fasse du mieux possible, je sais que c’est une bonne personne et un pilote vraiment bon. Ce n’est jamais simple d’arriver en F1, et il n’y a pas de nécessité de rendre les choses plus compliquées qu’elles ne le sont."

Gasly l’aidera du mieux possible.

"J’ai déjà été dans ce cas de figure avec Yuki Tsunoda chez AlphaTauri. L’avantage, c’est qu’avec la fin de règlement, nos retours techniques ne vont pas impacter la voiture de l’année prochaine. De ce côté-là, ça enlève un peu de pression pour Jack. Pour lui, il va être plus important de se concentrer sur le pilotage."

"Techniquement, il est bon. Sur ce que j’ai vu les deux dernières années, sur les tests au simulateur, il fait à chaque fois de bons retours techniques."