Gasly et Kvyat font l’éloge d’Imola et en profitent pour critiquer les circuits de F1 ‘trop parfaits’

Ils veulent voir Imola au calendrier

Par Alexandre C.

2 juillet 2020 - 16:48

Le Red Bull Ring est un circuit très apprécié des pilotes, mais il en est un aussi qui, bien qu’il ne figure pas au calendrier officiel, a souvent fait l’unanimité : le circuit d’Imola.

Si Imola n’est plus au calendrier depuis 2006, il est revenu dans l’actualité pour deux raisons : tout d’abord, le tracé (qui dispose d’une certification FIA Grade I) pourrait faire son retour en deuxième moitié de saison, à la suite du Mugello ; ensuite, c’est sur cette piste que les pilotes AlphaTauri, Daniil Kvyat et Pierre Gasly, ont pu tester une Toro Rosso de 2018, afin de se rappeler au bon souvenir du pilotage.

Cette expérience a particulièrement plu à Daniil Kvyat… qui regrette, par comparaison, que les autres circuits soient plus aseptisés. Il milite ainsi déjà pour l’arrivée d’Imola au calendrier.

« C’était un super circuit, je le connaissais déjà par expérience, j’ai toujours pensé que c’était un circuit très excitant.

« C’est un circuit assez vieux jeu, c’est assez bosselé, les vibreurs sont difficiles. On peut en tirer une leçon : changer trop les circuits et essayer de les rendre tous semblables, installer les mêmes bordures partout ou avoir trop peur des bosses et essayer de rendre toutes les pistes trop parfaites, je pense que c’est la mauvaise direction à prendre en Formule 1 et en course auto en général. »

« Donc c’est probablement ce qui est bien à Imola, j’ai eu beaucoup de plaisir à y conduire, et c’était cool. Une F1 qui passe dans des virages comme Acque Minerali… l’entrée est tellement rapide, c’est tellement cool, ça donne vraiment beaucoup d’adrénaline. »

« Imola, Mugello, ce genre de circuit serait très spécial dans le calendrier de la F1. Des circuits très inhabituels, des pistes et des virages à grande vitesse qui sont excellents pour les voitures de Formule 1 et les pilotes aussi. »

Pierre Gasly a été aussi enthousiaste que son coéquipier. Le Français avait, pour l’anecdote, déjà couru à Imola en Formule Renault. Et lui aussi veut voir revenir le circuit au calendrier, qui a de plus l’avantage d’être situé non loin de Faenza…

« Ce test fut l’une des meilleures expériences de pilotage en F1. Rien que l’histoire de ce circuit le rend vraiment spécial. »

« Avec l’appui et la vitesse que nous avons avec ces voitures de Formule 1, des pistes encore un peu anciennes avec des zones de dégagement assez petites… l’adrénaline était incroyable, donc j’aimerais vraiment voir Imola au calendrier. »

« Le tracé de la piste, la spécificité des virages, vous avez ces virages à grande vitesse avec une zone de dégagement si courte, vous avez vraiment l’impression d’être à la limite de la voiture, vous ressentez vraiment le potentiel d’une voiture de F1. »

« Vous prenez aussi le risque de passer ces virages à une telle vitesse. C’est à l’intérieur d’un parc et cela crée une véritable énergie, assez semblable à celle de Spa pour certaines raisons. »

« Je pense juste que c’est un circuit qui convient très bien à une F1. »