Ferrari : Un ’rythme encourageant’ qui a ’surpris’ les pilotes

Légèrement en retrait en qualifications, les Ferrari ont impressionné lors du Sprint d’Austin. Carlos Sainz a terminé deuxième après être allé chercher Lando Norris en fin de course, et il a été impressionné par le rythme de sa SF-24 en course.

"Il y a eu de belles batailles, c’était un bon Sprint. Si les Sprints sont comme ça on va forcément les apprécier. On a eu plusieurs batailles, surtout dans les cinq premiers tours. A la fin, j’avais des difficultés avec les pneus mais j’ai vu que Lando en avait aussi et j’ai tenté au DRS car j’ai compris que c’était ma chance de terminer deuxième" note Sainz.

"Je n’ai pas vraiment géré les pneus car j’étais dans plusieurs batailles et je ne pouvais pas me concentrer sur cela. Mais malgré cela, on avait un bon rythme, donc c’est encourageant de voir ça. On aura peut-être une bonne chance demain, on n’est pas dans la meilleure situation en qualifs mais on va essayer de se qualifier aussi haut que possible."

Charles Leclerc a lui aussi été satisfait d’avoir la bonne surprise d’une course plus performante, mais le Monégasque avait compromis sa course à cause de ses pneus : "Rien de spécial, on a été positivement surpris de la performance de la voiture car elle était bonne."

"C’était chaud dans les premiers tours, j’ai trop utilisé les pneus et c’était difficile au milieu. Ca allait mieux à la fin mais il fallait essayé. On a eu beaucoup de données et j’espère qu’on en tirera des leçons pour demain."

Norris est sous enquête pour comportement erratique, et Leclerc confirme l’avoir vu bouger au freinage : "Je ne m’attendais pas à ce qu’il fasse cela. Peut-être que dans le feu de l’action, j’ai pensé qu’il avait bougé au freinage. Il faut que je revoie les images."

"Il semble être à la limite avec la façon dont il a pris la ligne, mais en fin de compte, c’est aussi de la course. Il voulait conserver sa position. J’ai essayé. Il s’en est fallu de peu. Nous avons failli nous accrocher, mais finalement personne n’a chuté et il a terminé en tête."

Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, pense que la manœuvre du pilote McLaren était dangereuse : "Je pense que Lando s’est un peu déplacé dans la zone de freinage. Je ne sais pas s’il y a eu contact ou non, mais c’était très proche et un peu dangereux."