Ferrari : Les rebonds gâchent l’efficacité des évolutions sur la SF-24

Sainz s’inquiète de la compétitivité sur les circuits rapides

Par Emmanuel Touzot

30 juin 2024 - 13:05

Ferrari a eu une mauvaise surprise ce week-end en Autriche, avec l’apparition de rebonds sur la SF-24 à haute vitesse. Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, explique que l’équipe a pu le compenser mais que c’est encore compliqué.

"Le rebond de la voiture a été la surprise la plus ennuyeuse du week-end et a également gêné les pilotes dans les virages à grande vitesse" a admis Vasseur. "Nous avons un peu corrigé le problème, même s’il n’est pas encore suffisamment résolu."

Carlos Sainz confirme que les évolutions sont efficaces, à condition qu’il n’y ait pas ces rebonds : "Je pense que cela fonctionne dans tous les endroits où il n’y a pas de rebonds. Mais si vous déclenchez du rebond à haute vitesse et que vous devez ralentir, alors ce que vous gagnez à certains endroits, vous le perdez à d’autres."

"Et plus il y a de virages à haute vitesse sur un circuit, plus c’est mauvais sur ce circuit, car plus il y a de haute vitesse, plus on est lent. Ce n’est pas l’idéal, mais l’équipe travaille d’arrache-pied pour essayer de résoudre le problème et voir comment nous pouvons revenir plus forts à Silverstone."

Il confirme par ailleurs que les virages à grande vitesse sont les pires pour la Ferrari : "Sans entrer dans les détails, je pense qu’il s’agit d’une combinaison entre le fait que nous ne sommes pas bons dans les virages à grande vitesse et le fait que nous rebondissons, ce qui rend notre vitesse exagérément lente."

"Et, en même temps, nous rebondissons, ce qui rend notre vitesse exagérément lente. Ici, virage 7, virage 9, nous perdons un dixième par rapport à Max dans chacun des virages, mais seulement dans un virage, et il est très difficile de récupérer ce dixième."

"Sur le reste de la piste, nous sommes presque à égalité en vitesse lente. Mais nous travaillons déjà à la maison pour essayer de comprendre ce nouveau package et le rebondissement que nous avons avec lui, et comment nous pouvons l’améliorer pour Silverstone."

Ferrari est "derrière" Red Bull et McLaren

L’Espagnol confirme que Ferrari admet être en retrait depuis trois courses. Après une impressionnante domination à Monaco, l’équipe a subi des week-ends frustrants au Canada, en Espagne, et maintenant en Autriche.

"Très difficile. C’est un week-end très délicat. Nous n’avons pas l’impression d’avoir été à la hauteur ces deux dernières courses. Nous semblons avoir un peu de mal. Nous semblons définitivement être un pas derrière Red Bull et McLaren, et dans la lutte avec Mercedes en course."

"Lors du Sprint et des qualifications, j’ai eu l’impression qu’ils avaient peut-être un peu d’avance sur nous, mais nous avons fait quelques changements avant les qualifications qui ont rendu la voiture plus rapide, mais aussi un peu plus à la limite."

"C’était très difficile d’enchaîner les tours. Mais je suis content parce que je pense avoir fait un tour convenable et nous sommes en quatrième place, et si vous me l’aviez dit avant les qualifications, je m’en serais contenté."