Ferrari confirme d’autres évolutions pour sa SF-23 à Barcelone

Ferrari a introduit des nouveautés sur sa SF-23 à Monaco et la suite du package, très certainement concentré sur l’aérodynamique et les suspensions, sera présent à Barcelone.

Sur ce circuit de référence pour les équipes, la Scuderia cherchera avant tout à retrouver des repères pour la gestion des pneus en courses, le gros point faible de la monoplace actuelle, trop inconstante.

"Quelques jours seulement après la course de Monaco, nous sommes de retour en piste à Barcelone pour la course à domicile de Carlos, le Grand Prix d’Espagne," commente Frédéric Vasseur.

"Cela signifie que pour la deuxième course consécutive, l’un de nos pilotes pourra compter sur le soutien de ses fans, une incitation supplémentaire pour toute l’équipe à bien performer sur l’un des circuits les plus connus du calendrier."

"À Monaco, nous n’avons pas pu montrer le véritable potentiel de notre voiture, mais la course de Barcelone fournira une image plus claire sur nos nouveautés, également parce que nous aurons d’autres améliorations, comme nous l’avons fait à chaque course jusqu’à présent cette saison. On s’attend à faire des progrès en termes de performances et on espère ramener un bon résultat pour l’équipe."

Le local de l’étape donc pour ce week-end du côté des Rouges, c’est Carlos Sainz. Il découvrira lui aussi le tracé de Barcelone sans chicane avant le dernier virage.

"Je pense que c’est une bonne idée et ce sera amusant de courir sur ce nouveau tracé dans le secteur 3. Il n’y avait rien de vraiment mal avec la chicane, mais c’est bien d’essayer une approche différente et de voir comment cela affecte les temps au tour et la course. J’ai hâte d’y être."

Sainz se réjouit évidemment d’avoir un Grand Prix à domicile, dans un pays de plus en plus actif et intéressé par les sports mécaniques.

"Il est difficile d’expliquer ce que cela fait de courir en F1 à la maison. J’adore ça tout simplement et j’espère que nous pourrons faire un bon spectacle et obtenir un bon résultat. Mes fans peuvent être sûrs que je donnerai le meilleur de moi-même !"

"Ensuite, j’ai fait mes premiers tours de piste en monoplace sur le circuit de Jarama, également à Madrid. Maria de Villota était mon instructeur ce jour-là et je chérirai toujours cela dans ma mémoire. C’était une personne et une sportive formidable et depuis qu’elle est malheureusement décédée, j’ai toujours porté son logo, une étoile, à l’arrière de mon casque."