De gros progrès attendus pour Red Bull et Honda après la trêve de l’été

Helmut Marko est confiant pour la fin de la saison

Par Franck Drui

31 juillet 2019 - 10:33

Red Bull et Honda peuvent-ils combler l’écart sur Mercedes avant la fin de la saison ? Ce serait idéal pour que Max Verstappen puisse viser le titre mondial, comme l’espère encore Helmut Marko (lire notre information parue plus tôt).

Mais le consultant au sport automobile pointe du doigt quelques erreurs de son équipe qui ont coûté du temps.

"Nous avons mis du temps, en effet, pour bien comprendre notre RB15 et comment exploiter au mieux son potentiel. Cela ne fait que quelques semaines que nous y arrivons enfin," explique Marko.

"Nous aurions dû être meilleurs dès le Grand Prix de France mais nos évolutions n’ont pas été utilisées correctement. Et Honda a aussi été trop conservateur dans l’utilisation de son nouveau moteur."

"Tout a basculé juste après, en Autriche, avec une autre approche. Et nous avons enfin mis les pièces du puzzle ensemble, pour la première fois. Nous sommes encore un peu loin de Mercedes mais plus si loin. S’ils font une erreur, nous pouvons maintenant en profiter."

"A Silverstone, un circuit de référence pour la 2e partie de la saison, nous n’étions qu’à 2 dixièmes. Et à Hockenheim, Max aurait pu signer la pole."

Mercedes a introduit des évolutions aussi mais Red Bull ne va pas rester les bras croisés.

"Nous aurons aussi des pièces après la pause. Beaucoup de choses même. Et à Monza une nouvelle spécification du moteur Honda. Puis, en Russie, un nouveau carburant. A partir de ce moment-là, le potentiel du Honda sera vraiment débloqué."

Est-ce que tout ça permet d’envoyer des signes à Verstappen pour le convaincre de rester, voire de prolonger son contrat ?

"Je crois que nous n’avons plus besoin de lui envoyer le moindre signe ! Max voit comment nous progressons. Comme nous voyons comment il a progressé."

"Il a une discipline, une meilleure évaluation du risque, il gère mieux ses pneus. Et lorsqu’il y a une bataille, il est presque toujours au top. Pas comme les pilotes Mercedes, qui ne sont plus habitués depuis longtemps à se battre en piste !"