Dans les graviers, Russell a échappé de peu à une élimination dès la Q1

Grâce à un coup de marche arrière, il a pu s’en sortir, traverser le bac, et rentrer aux stands pour poursuivre sa séance jusqu’en Q3. Mais pas de pole devant son public, celle-ci revenant à son équipier, Kimi Antonelli. Le Britannique sera lui 4e.

"Je ne sais pas... Cela fait 12 ans que je cours ici et je n’avais jamais bloqué les roues dans ce virage auparavant. Nous avons modifié les réglages, mais c’était sans doute plus radical que prévu. Je ne sais pas ce qui s’est passé. C’était bizarre," confie Russell.

Mercedes F1 n’a pas montré la supériorité attendue sur ce tracé de Silverstone. Antonelli a décroché la pole de peu devant les Ferrari. Et Russell admet qu’il s’attendait à mieux.

"Tout au long du week-end, nous avons peiné en vitesse de pointe, sans savoir pourquoi. Si l’on compare avec les autres F1 avec un moteur Mercedes, il suffit de regarder les relevés de vitesse, nous perdons 6 km/h dans le dernier secteur et 3 km/h dans le secteur intermédiaire."

"Ce matin, nous pensions avoir identifié le problème, car le souci était déjà présent hier, mais il s’est avéré que ce n’était pas la cause, ce qui ne nous facilite pas la tâche. Nous allons simplement continuer à travailler."