Chez AlphaTauri, Tost n’est pas contre un GP de Chine en fin de saison
Même si cela risque de faire trois courses de suite
Comme nous vous le rapportions hier, la Formule 1 et la FIA étudient actuellement la possibilité de reporter le Grand Prix de Chine en fin de saison.
L’idée est d’avoir un Grand Prix sur deux jours seulement entre le Brésil et Abu Dhabi, ce qui ferait trois courses à la suite sur trois continents différents, soit une situation encore pire que celle déjà (mal) vécue en Europe en 2018.
Franz Tost, directeur d’AlphaTauri, confirme que ce plan a été proposé aux équipes.
"Pour commencer, je dois dire que la FIA et la FOM ont pris la bonne décision de reporter la course parce que la santé et la sécurité des hommes prime sur tout," déclare l’Autrichien.
"Ensuite, quant à savoir si on peut tenir ce Grand Prix à la fin de la saison, parce qu’il y a une opportunité, oui, je pense que nous devons le faire."
"De ce que je sais, il est écrit par contrat qu’Abu Dhabi doit être la course finale de la saison. C’est certain que trois Grands Prix de suite c’est dur mais peut-être qu’il est possible de reporter d’une semaine celui d’Abu Dhabi."
"D’ici là, le principal est de voir quelle va être l’évolution de la situation avec le coronavirus. Elle devra être sous contrôle. Ensuite nous pourrons trouver une solution acceptable pour le Grand Prix de Chine."
Tost a également confirmé que les équipes de F1 devront dire oui à l’unanimité pour que le calendrier puisse changer. Seule une annulation de Grand Prix pour cas de force majeure peut être décidée par la FIA uniquement.
Pour Günther Steiner, le dernier point évoqué par Tost résume tout pour le moment.
"Je ne pense pas que quiconque soit capable de dire en novembre que ce virus sera parti. Nous l’espérons bien entendu parce qu’il est très destructeur. Mais il n’y a pas de garantie. Si on peut arriver à le battre, nous verrons si nous pouvons alors faire ce qu’on nous demande sur le plan logistique. Cela fait beaucoup de ’si’ et, pour le moment, la FOM ne nous a pas fait de proposition pour nous montrer comment cela pouvait se faire," conclut le patron de Haas F1.
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