’C’est n’importe quoi’ : Wolff s’agace des rumeurs sur la ’réunion de crise’

Toto Wolff a tenu à rétablir la vérité concernant les rumeurs selon lesquelles Mercedes F1 aurait organisé une réunion de crise à la suite du Grand Prix de Belgique. Le patron de l’équipe, Toto Wolff, a balayé l’idée d’une réunion d’urgence et a précisé la nature réelle de cette rencontre.

Après avoir terminé à une lointaine cinquième place en Belgique, George Russell avait évoqué une grosse réunion prévue dans la semaine précédant le Grand Prix de Hongrie. Avec un seul GP réussi en sept week-ends, les ingénieurs soupçonnent que les récentes modifications apportées à la W16 aient empiré la situation.

"C’est toujours n’importe quoi, ces histoires de réunion de crise" a déclaré Wolff, semblant accuser les rumeurs alors que la première mention de cette réunion de crise a été faite par son pilote.

"J’ai peut-être exagéré mes mots," admet Russell.

"Nous avons des réunions toutes les semaines pour évaluer l’état de la voiture et voir ce que nous pouvons améliorer," reprend Wolff.

"Et l’une de ces réunions a eu lieu la semaine dernière, comme prévu, avec les pilotes. Nous faisons ça régulièrement, tous les quelques mois. C’était ça, la ‘grosse’ réunion. Et elle a été très intéressante."

Quelle qu’ait été la nature de la réunion, la décision d’abandonner la nouvelle suspension semble déjà porter ses fruits : "Le problème avec la nouvelle suspension arrière, c’était que l’arrière de la voiture était complètement instable. Les pilotes n’avaient aucune confiance. Aujourd’hui, les deux affirment que le problème a disparu. C’est bien mieux."

Alors que George Russell a relativisé ses propos sur la réunion d’urgence, Bradley Lord, représentant de l’équipe et directeur de la communication, a lui aussi insisté sur le fait que cette réunion n’était pas une réaction directe à la baisse de performance récente de Mercedes.

"Nous avons chaque trimestre une réunion appelée ‘Driver Development Meeting’, où les pilotes rencontrent un panel élargi du département technique. Celle-ci était prévue depuis plusieurs mois pour le lundi" a déclaré Lord.

"Elle a simplement coïncidé avec la situation actuelle, mais ce n’était pas une réunion de crise improvisée comme on a pu le lire. L’objectif de ces réunions est de prendre un peu de recul et d’observer l’évolution de la performance sur plusieurs courses. Ce n’est pas une réunion focalisée sur un seul week-end de Grand Prix."