Bearman remercie ses nombreux soutiens, dont Vettel

L’Allemand lui a écrit avant la course de Djeddah

Par Emmanuel Touzot

15 mars 2024 - 08:32

Ollie Bearman a impressionné des pilotes, mais il se félicite aussi d’avoir été soutenu pour ses débuts en F1 au volant d’une Ferrari à Djeddah. Il remercie notamment Sebastian Vettel, qui l’a encouragé avant le départ.

"J’ai reçu beaucoup de messages de félicitations et de bonne chance avant la course" a déclaré Bearman. "Mon message préféré est celui de Sebastian Vettel, dont je suis un grand fan depuis ses débuts. Même jusqu’à ce qu’il prenne sa retraite, j’ai toujours encouragé Seb, alors recevoir un message de sa part était vraiment spécial."

"Savoir qu’il me regardait me mettait un peu de pression, mais c’était une bonne pression. Stefano Domenicali m’a également envoyé un message très gentil après la course, ce qui m’a fait très plaisir. Et Lewis m’a serré dans ses bras après la course, c’était bien qu’il reconnaisse ma course, c’était un moment de fierté pour moi."

Le Britannique a aussi grandement profité des conseils de Carlos Sainz et Charles Leclerc : "C’était génial de travailler avec des pilotes de F1. Je ne me considère pas comme un pilote de F1 bien que j’aie participé à une course, je suis encore en F2, et c’est formidable de voir le niveau auquel ils sont performants, auquel ils travaillent."

"C’est quelque chose que je m’efforce de faire. J’ai eu les conseils de Charles pendant le week-end, en particulier lors des qualifications, mais aussi avant la course, et ceux de Carlos pendant la course."

"Il me guidait à travers ce qu’il voyait dans les données et les transmettait à mon ingénieur. C’était fantastique, et cela m’a vraiment aidé à accélérer le processus d’apprentissage et à prendre de la vitesse beaucoup plus rapidement grâce à eux. C’était formidable."

Des défis auxquels il était bien préparé

Bearman fait la liste des défis qu’il a dû relever au fil du week-end, que ce soit sur le plan physique ou au niveau des demandes incessantes pour un pilote de F1 : "Je pense que ce qui m’a le plus surpris dans un week-end de F1, c’est la quantité d’administration qui s’y déroule."

"Il y a tellement d’activités médiatiques, tellement plus de choses techniques que ce que nous avons en F2. Pour une course à 20 heures, j’étais déjà sur la piste à l’heure du déjeuner pour me préparer, donc les journées sont très, très longues, pleines de travail acharné. C’était une surprise, mais une bonne surprise."

"Je pense que passer en revue toutes les procédures a été plus facile que ce à quoi je m’attendais, principalement parce que nous les pratiquons beaucoup de fois sur le simulateur, ce qui est une énorme preuve pour le simulateur de Ferrari."

"Parce que j’ai été capable de sauter directement dans la voiture, tous les changements de réglages qu’ils m’ont demandé de faire, j’ai été capable de les faire assez facilement. Cela montre que le travail acharné a porté ses fruits à l’usine."

"Le côté difficile était bien sûr le côté physique. Je m’attendais à ce que ce soit difficile, parce que déjà en F2, c’était une piste physique, alors en passant à la F1, j’avais un peu peur. J’ai presque réussi à le faire, mais c’était un grand défi."

Bearman a grandement bénéficié du programme d’essais de Ferrari : "L’utilisation du simulateur a été très utile. Tout d’abord, j’ai fait beaucoup de préparation pour Djeddah afin d’aider l’équipe. Lorsque j’ai pris la piste, la transition s’est faite en douceur, ou presque. J’ai été très vite opérationnel."

"De plus, ayant piloté la Ferrari 2022 à Barcelone et même la voiture 2021 à Fiorano, j’ai pu me mettre rapidement au diapason, car la vitesse n’était pas une surprise. Je pense que si c’était la première fois que je montais dans une F1, j’aurais eu un peu plus de mal. Le travail acharné en coulisses a porté ses fruits."