Austin va réduire ses bosses avant le Grand Prix des USA de F1
Après que le MotoGP a rencontré des problèmes
Le Circuit des Amériques, à Austin, a été sous le feu des critiques de la part des pilotes moto il y a un peu plus d’une semaine. Le tracé présentait énormément de bosses que les pilotes deux-roues ont jugées dangereuses.
Le circuit avait été resurfacé en 2019 mais certaines parties ont présenté encore de nombreux problèmes, avec des chutes dues aux bosses dans les zones de freinage. Une grève des pilotes a même été crainte, car la situation était pire selon eux que Silverstone en 2018.
Le Grand Prix moto de Grande-Bretagne avait été annulé il y a trois ans car les bosses retenaient la pluie et avaient créé des chutes très dangereuses. Heureusement pour le championnat et le circuit américain, il n’en a pas été de même à Austin le week-end dernier.
Cependant, la direction de course de la F1 prend le problème au sérieux et Michael Masi a révélé qu’il avait passé une partie du week-end du GP moto au téléphone avec la direction de course du MotoGP. Il explique que la F1 et la FIA suivent le problème.
"Les zones qui ont été soulevées par les pilotes motos sont différentes de celles qui ont été refaites" assure Masi. "Tony Cotman, qui est l’un des inspecteurs de circuit de la FIA et qui était auparavant directeur de course de l’IndyCar, s’est déjà rendu à Austin pendant la semaine."
"Après le GP des États-Unis en 2019, une grande partie de la piste a été resurfacée, mais les sections de la piste qui ont suscité des critiques de la part des pilotes de MotoGP sont situées dans une partie différente du circuit."
Le Grand Prix des Etats-Unis de Formule 1 débute dans 10 jours et le Circuit of the Americas ne pourra pas faire de miracles, mais quelques travaux vont avoir lieu pour corriger les bosses les plus marquées.
“Ils vont essayer de faire ce qu’il faut pour que ce soit mieux. Ils vont retirer quelques bosses. Mais nous avons un certain temps pour le faire, ils feront ce qu’ils peuvent dans cet espace."
Debriefing du Grand Prix
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