Aston Martin F1 marque un point qui ne doit pas masquer son ’manque de rythme’

Le double champion du monde s’est félicité d’avoir tout donné et tout tenté pour aller chercher une 12e place sous le drapeau à damier, transformée en dixième position après des pénalités pour Cadillac et Audi.

"J’ai pris beaucoup de risques au premier tour et au redémarrage, et j’ai simplement essayé de consolider notre position" raconte Alonso. "La course était vraiment difficile aujourd’hui car nous n’avions pas le rythme, mais nous avons opté pour une stratégie agressive, en nous arrêtant au troisième tour, avec l’intention de terminer la course avec un seul arrêt."

"Le redémarrage après le drapeau rouge nous a été bénéfique, et nous avons su saisir les opportunités qui se sont présentées avec les pénalités. Je pense donc que nous avons bien géré la course et marquer notre premier point de l’année a été une belle récompense pour toute l’équipe."

Lance Stroll a subi un accident causé par un problème mécanique sur son frein moteur. Il assure que le fait que Charles Leclerc ait eu un accident au même endroit n’est pas lié au mauvais état de la piste.

"Personnellement, je ne pense pas que ce soit dû aux dégâts (sur la piste). Nous avons eu des problèmes de frein moteur pendant toute la course, tout le week-end, toute l’année, dans certains virages, le moteur me propulse vers l’avant, dans d’autres, il me tire" a raconté le Canadien.

"Il se comporte donc différemment selon les zones, et sur ce tour-ci, il m’a tout simplement poussé contre le mur. Je pense que c’est une coïncidence que Charles soit aussi sorti au même endroit. La piste était peut-être un peu abîmée, mais mon problème, c’était le moteur qui m’a poussé contre le mur."

Mike Krack s’est félicité de ce résultat, même s’il n’affiche fort logiquement aucun triomphalisme face à ce résultat : "Monaco s’est avéré être une course d’usure typique, ce qui nous a permis d’obtenir notre meilleur résultat de l’année avec Fernando à la dixième place, notre premier point marqué avec Honda."

"L’abandon de Lance fait l’objet d’une enquête. Il rencontrait des problèmes en phase de décélération dans les virages, ce qui semble avoir contribué à l’accident au virage 19. La dégradation de la piste a peut-être aussi joué un rôle."