Aston Martin F1 a eu ’des soucis’ et retourne en fond de grille à Zandvoort

Le pilote canadien essaie de voir le verre à moitié plein et se félicite de ne pas être très loin de la concurrence, et donc de garder l’espoir de se battre pour une place en Q2 demain lors de la qualification qui déterminera les places pour la course principale.

"J’aurais pu faire un meilleur tour mais nous ne sommes pas très loin" a déclaré Stroll, qui se plaint de la maniabilité du moteur. "Oui on doit travailler sur la manière de l’utiliser, et sur d’autres choses, on doit rendre la voiture meilleure pour la qualification."

Fernando Alonso s’élancera lui en dernière position sur la grille de départ de la course sprint à Zandvoort, après avoir rencontré divers problèmes avec sa monoplace Aston Martin, désormais dotée d’évolutions.

L’équipe nourrissait de grands espoirs pour la course de ce week-end, Honda ayant introduit sa première mise à jour de l’année pour le groupe propulseur. Toutefois, après avoir signé le 12e temps lors de la séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, Alonso a rétrogradé à la 22e place lors des qualifications pour la course sprint.

Il a expliqué avoir rencontré des problèmes touchant "un peu à tout" durant la séance.

"Les essais libres se sont plutôt bien passés, mais en qualifications, nous avons eu des soucis moteur : la maniabilité était affectée au freinage. Il était parfois difficile d’arrêter la voiture car je pense que le moteur délivrait trop de puissance."

"De plus, le mode ligne droite ne fonctionnait apparemment pas, m’empêchant d’activer l’aileron arrière. La combinaison de ces facteurs a rendu les tours très délicats."

Alonso est sorti de piste au virage Tarzan en début de séance alors qu’il peinait à gérer le moteur.

"Quand on freine alors que les gaz sont encore ouverts, il est difficile d’arrêter la voiture," a-t-il déclaré.

Il s’est qualifié avec un retard de six dixièmes de seconde sur son coéquipier Lance Stroll et a manqué la qualification pour la deuxième phase de la séance de près de 1,4 seconde.

Il reste néanmoins optimiste quant au potentiel de l’équipe une fois qu’elle aura tiré le meilleur parti de ses dernières évolutions.

"Les essais libres se sont bien passés et j’ai senti une progression," a-t-il affirmé. "Je pense que nous n’en sommes qu’au début, le nouveau moteur est probablement encore un peu immature, notamment au niveau des réglages et des commandes."

"C’est un week-end de Sprint : lors d’un week-end classique, nous disposons de trois séances d’essais pour peaufiner la voiture. Ici, nous devons gérer la situation avec les qualifications d’aujourd’hui, et nous essaierons également de comprendre certaines choses lors de la course Sprint de demain."