Alpine F1 ’se donne des options’ mais Doohan ’aura sa chance’
Colapinto n’est pas (encore) le bourreau de l’Australien

Oliver Oakes assure qu’Alpine F1 donnera sa chance à Jack Doohan d’être performant, et qu’elle ne le remplacera pas par Franco Colapinto, signé comme troisième pilote aux côtés de Paul Aron et Ryo Hirakawa dans l’équipe. Le directeur a même une idée sur les raisons de la pression qui serait sur les épaules de Doohan.
Selon lui, ce sont les commentaires des internautes à la suite de la signature de Colapinto - qui a eu droit à un post spécial sur les réseaux pour son premier jour - qui mettrait la pression sur l’Australien alors que selon lui, l’équipe n’est pas du tout dans cette optique.
Comme souvent, il assure que ce ne sont que des rumeurs ou que les gens interprètent mal la stratégie de l’équipe, même si chacune des décisions du genre récemment a finalement accouché d’une manœuvre prédite par le public et les journalistes.
"Ca a été un peu sévère à l’égard de Jack, à cause de certaines choses écrites par les guerriers du clavier, et il aura sa chance l’année prochaine" a déclaré Oakes. "Je pense que l’intention n’est pas de lui mettre la pression. C’est vraiment pour donner à l’équipe des options pour l’avenir."
"Et pour moi, la F1, c’est une question de faibles écarts. Il y a beaucoup de gens qui dépendent d’un pilote chaque week-end, et nous devons nous assurer que nous avons les meilleurs pilotes dans la voiture de course, pas seulement aujourd’hui, mais aussi à l’avenir."
Oakes est convaincu que Colapinto fera un très bon pilote de réserve, et il est persuadé que malgré quelques courses délicates, il sera un très bon titulaire : "Je pense que Franco a fait une excellente première impression avec Williams. Il est clair qu’il a probablement essayé d’en faire un peu trop à la fin."
"Il est difficile de déterminer la part qui revient à la situation dans laquelle il se trouvait, à savoir qu’il n’avait pas de siège confirmé et qu’il essayait d’en faire trop, et la part qui revient à un compromis sur les pièces de la voiture."
"Mais je pense que l’essentiel est qu’il a fait une forte impression avec la vitesse qu’il a montrée. Pour nous, c’est formidable d’avoir cette liste de deux jeunes pilotes, Paul et Franco, qui attendent dans les coulisses."
"Parce qu’il ne s’agit pas seulement de 2025 ; 2026 et 2027 arriveront rapidement, et il est difficile en F1 de planifier ce qui va se passer et les pilotes que vous allez avoir dans la voiture. Cela permet à chacun d’être honnête quant à ses performances et nous donne des options."
Bienvenido a Enstone, Franco 👋 pic.twitter.com/Xi4FVcVSbl
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2025
Alpine F1 Team - Renault
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